[发明专利]一种汽车齿轮用耐疲劳材料

摘要

本发明公开了一种汽车齿轮用耐疲劳材料，各元素按重量百分比为：碳：0.5‑0.6%，硅：2.1‑2.3%，锰：1.3‑1.5%，铜：0.6‑0.8%，镍：1.2‑1.4%，铝：0.001‑0.02%，钛0.1‑0.2%，锶：0.01‑0.03%，硫≤0.015%，磷≤0.015%，余量为铁和不可避免的杂质；本发明有效实现了合金钢材料综合性能的改善，能够满足现代科技发展对合金钢材料高载荷、耐疲劳和韧性好的要求，应用于汽车齿轮方面具有安全性高、寿命长的特点。

主权项

一种汽车齿轮用耐疲劳材料，其特征在于，按照如下步骤制得：a、熔炼：将低硫磷洁净废钢加入到高频感应熔炼炉中融化成钢水后添加增碳剂，待炉内的温度升至1500‑1560℃，加入生铁、硅铁和锰铁，保温20‑45min后加入铜、镍、钛和锶，待完全熔化后加入改性碳化铌，升高温度至1630‑1660℃，恒温保持搅拌5‑10min得基质合金液；b、检测：检测基质合金液的组分含量，补加材料使各元素按重量百分比为：碳：0.5‑0.6%，硅：2.1‑2.3%，锰：1.3‑1.5%，铜：0.6‑0.8%，镍：1.2‑1.4%，铝：0.001‑0.02%，钛0.1‑0.2%，锶：0.01‑0.03%，硫≤0.015%，磷≤0.015%，余量为铁和不可避免的杂质；c、浇注：将基质合金液转移至精炼炉中，加入复合精炼剂进行脱氧、脱硫、排渣处理，复合脱氧剂与钢水用量比为2‑3公斤/吨，真空脱气，当温度降低至1550℃时浇筑在耐火铸型中即可。