[发明专利]一种电动汽车智能充电桩系统的控制方法

摘要

本发明公开了一种电动汽车智能充电桩系统的控制方法，包括4个AC/DC单元、4个充电箱；每个AC/DC单元的输入端都连接电网；AC/DC单元的输出端连接充电箱的输入端；还包括多个开关单元、直流总线、温度传感器、电流传感器、电压传感器、控制器单元；本发明整个系统的控制较简单；整个系统的电能消耗较低，更加节能。

主权项

一种电动汽车智能充电桩系统的控制方法，包括4个AC/DC单元、4个充电箱；每个AC/DC单元的输入端都连接电网；AC/DC单元的输出端连接充电箱的输入端；其特征在于，还包括多个开关单元、直流总线、温度传感器、电流传感器、电压传感器、控制器单元；4个AC/DC单元由左到右依次命名为第一AC/DC单元、第二AC/DC单元、第三AC/DC单元、第四AC/DC单元；4个充电箱由左到右依次命名为第一充电箱、第二充电箱、第三充电箱、第四充电箱；第一AC/DC单元、第二AC/DC单元的输出电压为1200V；第三AC/DC单元的输出电压为800V；第四AC/DC单元的输出电压为600V；第一AC/DC单元的输出端与第一充电箱的输入端之间串联两个开关单元，这两个开关单元之间的连接节点定义为第一节点；第二AC/DC单元的输出端与第二充电箱的输入端之间串联两个开关单元，这两个开关单元之间的连接节点定义为第二节点；第三AC/DC单元的输出端与第三充电箱的输入端之间串联两个开关单元，这两个开关单元之间的连接节点定义为第三节点；第四AC/DC单元的输出端与第四充电箱的输入端之间串联两个开关单元，这两个开关单元之间的连接节点定义为第四节点；第一节点连接一个开关单元的一端，该开关单元的另一端连接直流总线；第二节点连接一个开关单元的一端，该开关单元的另一端连接直流总线；第三节点连接一个开关单元的一端，该开关单元的另一端连接直流总线；第四节点连接一个开关单元的一端，该开关单元的另一端连接直流总线；温度传感器检测充电电池的温度；电流传感器、电压传感器均设置于充电箱的输入端口处；电流传感器、电压传感器分别检测每个充电电池的充电电流和充电电压；温度传感器、电流传感器、电压传感器与控制器单元电连接；每个开关单元的控制端分别与控制器单元的IO口电连接；控制器单元通过控制开关单元的控制端控制每个开关单元的断开与闭合；当第i AC/DC单元需要给第i充电箱充电时，控制器单元控制第i节点与直流总线之间连接的那个开关单元的控制端断开该开关单元，而控制第i AC/DC单元与第i充电箱之间串联的那两个开关单元的控制端闭合那两个开关单元；当第i AC/DC单元需要给第j充电箱充电时，控制器单元控制第i节点与直流总线之间连接的那个开关单元的控制端闭合该开关单元，控制器单元控制第j节点与直流总线之间连接的那个开关单元的控制端闭合该开关单元，控制器单元控制第i AC/DC单元与第i节点之间连接的那个开关单元的控制端闭合该开关单元，控制器单元控制第i充电箱与第i节点之间连接的那个开关单元的控制端断开该开关单元，控制器单元控制第j充电箱与第j节点之间连接的那个开关单元的控制端闭合该开关单元，控制器单元控制第j AC/DC单元与第j节点之间连接的那个开关单元的控制端断开该开关单元；其中，1≤i≤4；1≤j≤4；i≠j。