[发明专利]电动汽车増程器用无刷电磁与永磁混联式稳压发电装置有效
| 申请号： | 201610306601.4 | 申请日： | 2016-05-11 |
| 公开（公告）号： | CN105790532B | 公开（公告）日： | 2018-09-11 |
| 发明（设计）人： | 张学义;马清芝;杜钦君;史立伟;刘从臻 | 申请（专利权）人： | 山东理工大学 |
| 主分类号： | H02K16/02 | 分类号： | H02K16/02;H02K1/24;H02K1/27 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 255086 山东省淄博*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明提供一种电动汽车増程器用无刷电磁与永磁混联式稳压发电装置，属于汽车电机电器技术领域。由前端盖、后端盖、混联式转子、定子、电子稳压控制器组成，瓦片永磁钢安装在转子铁芯T字型凸极上的圆弧形槽内，电励磁绕组缠绕在T字型凸极上，产生的磁场直接面对气隙、漏磁少，发电机气隙内的磁场由永磁钢和电励磁绕组共同提供，磁场强度大，功率密度高，通过调节电励磁绕组通电电流的大小和方向，使永磁场和电磁场合成后的磁场可以调节，发电机输出电压稳定，保证电动汽车电器设备的安全性和可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 器用 电磁 永磁 混联式 稳压 发电 装置 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车増程器用无刷电磁与永磁混联式稳压发电装置，由前端盖（7）、后端盖（3）、混联式转子、定子（4）、电子稳压控制器（1）组成，其特征在于：混联式转子由无碳刷滑环结构的爪极式电励磁转子和混合励磁转子组成，混合励磁转子由凸极电励磁转子和内嵌径向磁场永磁转子组成；内嵌径向磁场永磁转子由轴（2）、瓦片永磁钢（5）、转子铁芯（6）组成，转子铁芯（6）上均布有偶数个T字型凸极，所有T字型凸极横向部分的外侧均为圆弧且在同一圆周上，所有T字型凸极横向部分的内侧均为直线且与同一圆周相切，在每个T字型凸极横向部分的内部中间靠近外端处设有贯穿转子铁芯（6）厚度的内圆弧面朝向T字型凸极外圆弧的圆弧形槽，圆弧形槽的两端与T字型凸极的外圆弧均不连通，圆弧形槽的内端与T字型凸极横向部分的内侧不连通，将瓦片永磁钢（5）按瓦片永磁钢（5）的内圆弧面为N极、S极相互间隔的方式依次安放在T字型凸极内的圆弧形槽内，转子铁芯（6）压装在轴（2）上。
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