[发明专利]防止大都市中心区交通堵塞的方法有效

专利信息
申请号: 201610303913.X 申请日: 2016-05-10
公开(公告)号: CN105788305B 公开(公告)日: 2018-02-09
发明(设计)人: 宋永端;沈子云;揭兴威;谭觅 申请(专利权)人: 重庆大学
主分类号: G08G1/08 分类号: G08G1/08;G08G1/081
代理公司: 重庆信航知识产权代理有限公司50218 代理人: 穆祥维
地址: 400030 *** 国省代码: 重庆;85
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摘要: 发明公开了一种防止大都市中心区交通堵塞的方法,其特征在于包括以下步骤1)建立单向行驶高速路选择两条间隔一定距离且平行穿过市中心的双向行驶的主干道,将这两条主干道变成两条行驶方向相反的单向行驶高速路;2)控制单向行驶高速路上的车辆以接近路段规定的最高速度行驶;3)对单向行驶高速路上的各路口的红绿灯进行控制;第四步根据计算所得的每个路口的信号周期时长C0和每个路口绿灯点亮时间控制红绿灯,使车辆在行驶至路口时红绿灯刚好亮起绿灯。本发明通过建立单向行驶高速路,并对车辆速度和高速路上的路口红绿灯的绿灯点亮时间进行控制,使车流在进入路口时红绿灯的绿灯刚好亮起,从而能有效防止市中心主干道的交通拥堵。
搜索关键词: 防止 大都市 中心区 交通堵塞 方法
【主权项】:
防止大都市中心区交通堵塞的方法,其特征在于:包括以下步骤:1)建立单向行驶高速路选择两条间隔一定距离且平行穿过市中心的双向行驶的主干道,将这两条主干道变成两条行驶方向相反的单向行驶高速路;或者选择一条穿过市中心的双向行驶主干道,再选择二至四条与双向行驶主干道平行穿过市中心的非主干道,将双向行驶主干道变成单向行驶高速路,再将所选择的各条非主干道的行驶方向设置成与前述单向行驶高速路相反;2)控制单向行驶高速路上的车辆以接近路段规定的最高速度行驶;3)对单向行驶高速路上的各路口的路口红绿灯进行控制第一步:根据公式:求得每一个路口红绿灯的信号周期时长C0,式中:L为路口红绿灯每个周期的损失时间,L=l+A+R,其中l为车辆启动损失时间,A为全红灯时间,R为黄灯时间;Y为道路车流量比总和,其中qi为当前道路车流量,si为道路饱和车流量;第二步:通过公式:获得绿信比λ,其中为有效绿灯时间;第三步:测量相邻路口间的距离,并通过公式:获得相邻两路口间的相位差Δti,i+1,其中Li,i+1为第i个路口与第i+1个路口之间的距离,Vi,i+1为通过步骤2)所得的车辆在第i个路口与第i+1个路口之间的行驶速度,i为自然数,则获得A1路口绿灯亮起时间为t,A2路口的绿灯亮起时间应为A3路口的绿灯亮起时间应为以此类推,得到每个路口的绿灯点亮时间;第四步:根据计算所得的每个路口红绿灯的信号周期时长C0和每个路口红绿灯的绿灯点亮时间控制红绿灯,使车辆在行驶至路口时红绿灯刚好亮起绿灯。
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