[发明专利]用于集装箱装卸的岸桥

摘要

本发明公开了一种用于集装箱装卸的岸桥，包括门架式支腿、两条上行走大梁、两条下行走大梁、两台起升小车和至少一个水平运输装置。其中，两条上行走大梁，平行设置在门架式支腿上，其内侧均设置有行走轨道；两台起升小车，设置在行走轨道上，且分别位于上行走大梁的前后两端；两条下行走大梁，平行设置在门架式支腿上，且位于两条上行走大梁的正下方，其内侧均设置有运输轨道；水平运输装置，设置在运输轨道上。该岸桥可通过自身的所有结构完成集装箱的装卸转场过程，无需摆渡桥或场桥的其它起吊装置，相较于现有技术中岸桥的结构形式，该结构在集装箱的转场装卸过程中，更方便快捷，且进一步降低了装卸成本。

主权项

1.一种用于集装箱装卸的岸桥，其特征在于，包括门架式支腿(100)、两条上行走大梁(200)、两条下行走大梁(300)、两台起升小车(400)和至少一个水平运输装置(500)；所述两条上行走大梁(200)，平行设置在所述门架式支腿(100)上，其内侧均设置有行走轨道(210)；所述两台起升小车(400)，设置在所述行走轨道(210)上，且分别位于所述上行走大梁(200)的前后两端；所述两条下行走大梁(300)，平行设置在所述门架式支腿(100)上，且位于所述两条上行走大梁(200)的正下方，其内侧均设置有运输轨道(310)；所述水平运输装置(500)，设置在所述运输轨道(310)上；所述水平运输装置(500)的数量，至少为两个；且相邻所述水平运输装置(500)的距离，大于所述集装箱的宽度；所述运输轨道(310)，为输送皮带、钢丝绳、链条的任意一种，且所述运输轨道(310)为封闭回路，所述运输轨道(310)的两端拐角处，设置有驱动装置(510)，所述驱动装置(510)与所述运输轨道(310)传动连接；所述水平运输装置(500)，为平板小车、托板的任意一种或多种；所述平板小车或所述托板上，还设置有至少一个集装箱固定槽(520)。