[发明专利]锁扣加强结构及汽车车身有效
| 申请号： | 201610278576.3 | 申请日： | 2016-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN107327233B | 公开（公告）日： | 2020-02-07 |
| 发明（设计）人： | 申力伟;刘思南 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | E05B85/00 | 分类号： | E05B85/00;E05B79/02;B62D25/04 |
| 代理公司： | 13126 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人： | 苏娟 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种锁扣加强结构及汽车车身，本发明的锁扣加强结构包括包括具有锁扣连接孔的安装板，在所述安装板的两个相对侧分别连接设有轮罩外板连接支撑板及C柱加强板连接支撑板。本发明的汽车车身装设有如上的锁扣加强结构。本发明所述的锁扣加强结构通过对车门因关闭或车身侧碰而施加于锁扣的冲击力进行吸收，可减少侧围外板锁扣安装点的变形，而能够保证锁扣安装点的结构稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 加强 结构 汽车 车身 | ||
【主权项】：
1.一种锁扣加强结构，其特征在于：包括具有锁扣连接孔(2)的安装板(1)，在所述安装板(1)的两个相对侧分别连接设有轮罩外板连接支撑板(5)及C柱加强板连接支撑板(4)，在所述安装板(1)上连接设有弯折布置的侧围外板连接板(3)，且所述侧围外板连接板(3)设于两侧的轮罩外板连接支撑板(5)和C柱加强板连接支撑板(4)之间，并与所述轮罩外板连接支撑板(5)及C柱加强板连接支撑板(4)的弯折方向相反。/n
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