[发明专利]一种液压油缸的气动排油系统在审
申请号: | 201610267682.1 | 申请日: | 2016-04-27 |
公开(公告)号: | CN105822628A | 公开(公告)日: | 2016-08-03 |
发明(设计)人: | 张克军;周齐齐;袁正;李戈操 | 申请(专利权)人: | 安徽合力股份有限公司 |
主分类号: | F15B21/00 | 分类号: | F15B21/00;F15B21/04;F15B11/06 |
代理公司: | 合肥金安专利事务所 34114 | 代理人: | 金惠贞 |
地址: | 230601 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明涉及一种液压油缸的气动排油系统。包括供气机构和过滤机构;供气机构包括依次串联的换向阀、减压阀、分水滤气器和压缩气罐;过滤机构包括回油过滤器和液压油箱;供气机构通过快速接头连通着待排油液压油缸的无杆腔,所述滤油机构通过快速接头连通着待排油液压油缸的有杆腔;工作时,打开换向阀,压缩空气进入待排油液压油缸的无杆腔,推动活塞向有杆腔一侧移动,使液压油排出待排油液压油缸,并经过滤机构回收。本发明采用压缩空气快速排出液压油缸里的液压油,排油时间缩短为20秒左右,大大提高了排油效率;采用回油过滤器对排出的液压油进行过滤,过滤后的液压油回到液压油箱,实现液压油循环使用,节约成本。 | ||
搜索关键词: | 一种 液压油 气动 系统 | ||
【主权项】:
一种液压油缸的气动排油系统,其特征在于:包括供气机构和过滤机构;所述供气机构包括依次串联的换向阀(6)、减压阀(7)、分水滤气器(8)和压缩气罐(9);所述过滤机构包括回油过滤器(2)和液压油箱(1);所述供气机构通过第一快速接头(5)连通着待排油液压油缸(4)的无杆腔,所述滤油机构通过第二快速接头(3)连通着待排油液压油缸(4)的有杆腔;工作时,打开换向阀(6),压缩空气进入待排油液压油缸(4)的无杆腔,推动活塞向有杆腔一侧移动,使液压油排出待排油液压油缸(4),并经过滤机构回收。
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F15 流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
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F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
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