[发明专利]一种车道线检测方法及装置有效
申请号: | 201610252133.7 | 申请日: | 2016-04-21 |
公开(公告)号: | CN105930800B | 公开(公告)日: | 2019-02-01 |
发明(设计)人: | 耿磊 | 申请(专利权)人: | 北京智芯原动科技有限公司 |
主分类号: | G06K9/00 | 分类号: | G06K9/00;G06K9/62 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100101 北京市朝阳区北辰西路*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明提供了一种车道线检测方法,该方法包括:采集现实中的场景图像;对场景图像进行逆透视变换,获取鸟瞰图像;计算鸟瞰图像在水平方向上的梯度;进行梯度宽度滤波,获取候选线段离散点;用聚类算法对候选线段离散点进行聚类;对每一个聚类上的离散点进行特征点筛选,获取特征点;用最小二乘法拟合特征点获取候选车道线;对候选车道线进行筛选并输出车道线。本发明能较好地检测复杂场景下的车道线。 | ||
搜索关键词: | 一种 车道 检测 方法 装置 | ||
【主权项】:
1.一种车道线检测方法,其特征在于,该方法包括:第一步骤,采集现实中的场景图像;第二步骤,对场景图像进行逆透视变换,获取鸟瞰图像;第三步骤,计算鸟瞰图像在水平方向上的梯度;第四步骤,进行梯度宽度滤波,获取候选线段离散点;第五步骤,用聚类算法对候选线段离散点进行聚类;第六步骤,对每一个聚类上的离散点进行特征点筛选,获取特征点;第七步骤,用最小二乘法拟合特征点获取候选车道线;第八步骤,对候选车道线进行筛选并输出车道线;其中,所述第六步骤进一步包括:统计第i个聚类上离散点的纵坐标的最大值Ymax(i)和最小值Ymin(i),并统计属于该聚类的离散点的个数DPNum(i),i=1,2,…,CNum,CNum为聚类的个数;计算第i个聚类的密度
若CDen(i)≤Th_CDen,则滤除第i个聚类上所有的离散点;将剩余的聚类离散点作为特征点输出;其中,Th_CDen∈[0.4,0.6]。
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