[发明专利]一种电动汽车租赁系统及充电桩远程预约方法有效
申请号: | 201610239460.9 | 申请日: | 2016-04-18 |
公开(公告)号: | CN105913571B | 公开(公告)日: | 2018-07-17 |
发明(设计)人: | 徐淑杨;蒋阳川;侯景仁 | 申请(专利权)人: | 宁波轩悦行电动汽车服务有限公司 |
主分类号: | G06Q30/06 | 分类号: | G06Q30/06;G07F17/00;G07F15/00;G06K7/10 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 315000 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种电动汽车租赁系统及充电桩远程预约方法。该系统包括租赁服务器、若干个充电桩和设置在电动汽车上的租赁装置,所述充电桩上设有控制器、第一GPRS终端、第一RFID读写器和充电枪,所述租赁装置包括第二GPRS终端和第二RFID读写器,所述控制器分别与充电桩、第一GPRS终端和第一RFID读写器电连接,所述第二GPRS终端与第二RFID读写器电连接,所述第一GPRS终端和第二GPRS终端都能与租赁服务器进行无线通信,所述租赁服务器连接互联网。本发明提供了远程预约充电桩的功能,便于用户顺利对电动汽车进行充电,有利于租赁系统合理管理充电桩资源。 | ||
搜索关键词: | 充电桩 电动汽车 远程预约 租赁系统 租赁装置 控制器 电连接 租赁 服务器 服务器连接 无线通信 充电枪 充电 互联网 管理 | ||
【主权项】:
1.一种电动汽车租赁系统,其特征在于:包括租赁服务器、若干个充电桩和设置在电动汽车上的租赁装置,所述充电桩上设有控制器、第一GPRS终端、第一RFID读写器和充电枪,所述租赁装置包括第二GPRS终端和第二RFID读写器,所述控制器分别与充电桩、第一GPRS终端和第一RFID读写器电连接,所述第二GPRS终端与第二RFID读写器电连接,所述第一GPRS终端和第二GPRS终端都能与租赁服务器进行无线通信,所述租赁服务器连接互联网;电动汽车租赁系统还包括用于租车还车的停车位,停车位上设有上述的充电桩,租车人还车时,将电动汽车停在停车位上,并将该停车位对应的充电桩上的充电枪插入该电动汽车的充电接口,电动汽车将车辆唯一标识码信息依次通过充电接口、充电枪、充电桩发送到控制器,控制器通过第一GPRS终端将包含车辆唯一标识码信息和充电桩信息的数据包发送到租赁服务器,租赁服务器将车辆唯一标识码信息及对应的充电桩信息进行绑定,当电动汽车的充电接口上的充电枪被拔出时,该充电枪所在的充电桩通过第一GPRS终端发送信息到租赁服务器,租赁服务器将该电动汽车的车辆唯一标识码信息与该充电桩信息解绑;充电桩与电动汽车绑定后,电动汽车还将当前电池电量信息通过第二GPRS终端发送到租赁服务器,当电动汽车需要充电时,如果当前时间为处于谷电计费时间内,充电桩对电动汽车进行充电;如果当前时间为处于峰电计费时间内,租赁服务器根据充电桩当前绑定的电动汽车上传的电池电量信息进行判断,若判断需要充电,则充电桩第电动汽车进行充电,若判断不需要充电,则充电桩停止对电动汽车进行充电;租赁服务器判断电动汽车是否需要充电的方法包括以下步骤:N1:租赁服务器对每个充电桩赋值一个基础电量阈值和一个基础电量系数值,基础电量阈值和基础电量系数值均由人工或租赁服务器计算设定;N2:租赁服务器读取当前时间、谷电计费时间开启时间和当前电动汽车的电池电量值,租赁服务器计算当前时间与谷电计费时间开启时间的差值得出时间差值;N3:如果基础电量系数值除以时间差值后所得出的数值加上当前电动汽车的电池电量值大于或者等于所述的基础电量阈值则判定为不需要充电;如果基础电量系数值除以时间差值后所得出的数值加上当前电动汽车的电池电量值小于所述的基础电量阈值则判定为需要充电;充电桩上个统计周期中对应日期的平均借车次数乘以给定百分比系数得出电量修正值,基础电量阈值由基础电量值加上电量修正值得出,基础电量值为统一数值。
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