[发明专利]一种发电式减速带在审
申请号: | 201610237948.8 | 申请日: | 2016-04-15 |
公开(公告)号: | CN105887710A | 公开(公告)日: | 2016-08-24 |
发明(设计)人: | 吴泽正;卢琴芬 | 申请(专利权)人: | 浙江大学 |
主分类号: | E01F9/529 | 分类号: | E01F9/529;E01F9/615;H02J7/32 |
代理公司: | 杭州天勤知识产权代理有限公司 33224 | 代理人: | 胡红娟 |
地址: | 310027 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明涉及一种发电式减速带,所述的减速带包括基底、与基底铰接的具有凹槽的槽体板以及具有凸起的顶体;所述的顶体的凸起嵌入到槽体板的凹槽中与缓冲装置连接;所述的顶体与连接件上端铰接;所述的连接件下端与曲轴的曲轴销相铰接,所述的曲轴的一端连接于曲轴固定板,另一端通过变速箱与电机相连,所述的连接件带动曲轴旋转运动。该发电式减速带收集机动车行驶过减速带时的能量损耗,将能量回收利用,可以节约能源。 | ||
搜索关键词: | 一种 发电 减速 | ||
【主权项】:
一种发电式减速带,其特征在于,所述的减速带包括基底(1)、与基底(1)铰接的具有凹槽(21)的槽体板(2)以及具有凸起(31)的顶体(3);所述的顶体(3)的凸起(31)嵌入到槽体板(2)的凹槽(21)中与缓冲装置连接;所述的顶体(3)与连接件(4)上端铰接;所述的连接件(4)下端与曲轴(5)的曲轴销(51)相铰接,所述的曲轴(5)的一端连接于曲轴固定板(6),另一端通过变速箱与电机相连,所述的连接件(4)带动曲轴(5)旋转运动。
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