[发明专利]车载设备供电嵌入式管理系统有效
| 申请号： | 201610231644.0 | 申请日： | 2016-04-14 |
| 公开（公告）号： | CN105867229B | 公开（公告）日： | 2018-09-14 |
| 发明（设计）人： | 靳哲 | 申请（专利权）人： | 北京中电万联科技股份有限公司 |
| 主分类号： | G05B19/042 | 分类号： | G05B19/042 |
| 代理公司： | 北京爱普纳杰专利代理事务所(特殊普通合伙) 11419 | 代理人： | 王玉松 |
| 地址： | 100041 北京市石景山区*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种车载设备供电嵌入式管理系统，中央处理器的MAC接口与以太网模块双向连接；电源接口管理模块包括电源接口电路，电源接口电路的供电端口与中央处理器的输入端连接；设备接口管理模块包括过流检测电路、供电控制电路以及设备接口电路，过流检测电路设于各设备接口管理模块的供电电路中，并通过设于该电路的电流传感器采集电路电流状况，过流检测电路的输出端与供电控制电路的主控端口连接，供电控制电路的输出端与设备接口电路的输入端连接；中央处理器的输出端与供电控制电路的主控端口连接。作为车载电子设备的统一集中供电平台，具有车内安装电子设备的集中、安全供电的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 车载 设备 供电 嵌入式 管理 系统 | ||
【主权项】：
1.一种车载设备供电嵌入式管理系统，其特征在于，所述系统包括：中央处理器(10)、以太网模块(20)、电源接口管理模块(30)以及若干设备接口管理模块(40)；所述中央处理器(10)的MAC接口与以太网模块(20)双向连接；所述电源接口管理模块(30)包括电源接口电路(31)，所述电源接口电路(31)的供电端口与中央处理器(10)的输入端连接；所述设备接口管理模块(40)包括过流检测电路(41)、供电控制电路(42)以及设备接口电路(43)，所述过流检测电路(41)设于各设备接口管理模块(40)的供电电路中，并通过设于供电电路的电流传感器(44)采集电路电流状况，所述过流检测电路(41)的输出端与所述供电控制电路(42)的主控端口连接，所述供电控制电路(42)的输出端与所述设备接口电路(43)的输入端连接；所述中央处理器(10)的输出端与所述供电控制电路(42)的主控端口连接；其中，所述管理系统的管理方法包括下述步骤：某一过流检测电路(41)根据检测的过流事件向同一设备接口管理模块(40)中的供电控制电路(42)发出断电信号，该供电控制电路(42)则根据断流信号切断电路，同时将事件上传至中央处理器(10)；中央处理器(10)根据过流事件向其他设备接口管理模块(40)中的供电控制电路(42)发送断电指令，其他供电控制电路(42)根据断电指令切断电路；中央处理器(10)根据接收到的通电指令发送复位信号给各供电控制电路(42)，各电路重新供电。
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