[发明专利]新能源汽车一体式水冷电机机壳的生产工艺有效

专利信息
申请号: 201610180277.6 申请日: 2016-03-26
公开(公告)号: CN105798262B 公开(公告)日: 2017-11-03
发明(设计)人: 周仕勇;李兴华 申请(专利权)人: 山东鸿源新材料有限公司
主分类号: B22D18/04 分类号: B22D18/04
代理公司: 青岛发思特专利商标代理有限公司37212 代理人: 马俊荣
地址: 256102 *** 国省代码: 山东;37
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摘要: 发明涉及一种新能源汽车一体式水冷电机机壳的生产工艺,属于电机壳生产制造领域,主要工艺是采用覆膜砂制芯方法制作水道芯,并在水道芯外层和型芯内涂耐火材料,然后将水道芯固定到模具内,通过低压浇注获得水冷电机机壳铸件毛胚;然后对机壳铸件毛胚进行固溶时效处理,固溶时效处理完成后,对水冷电机机壳铸件的工艺孔进行焊接密封;最后对水冷电机机壳外侧进行清理、精密机械加工和检验获得一体式水冷电机机壳成品。本发明的生产工艺简单,省时省力,生产效率高,制作成本低,所生产的电机机壳均采用铝液一体铸造成型,散热性能好,电机壳内壁光滑平整,产品综合性能稳定,能够很好的满足新能源汽车用水冷驱动电机的要求。
搜索关键词: 新能源 汽车 体式 水冷 电机 机壳 生产工艺
【主权项】:
一种新能源汽车一体式水冷电机机壳的生产工艺,其特征在于包括以下步骤:第一步,采用覆膜砂制芯方法制作水道芯,并在水道芯外层涂耐火材料,所述的覆膜砂制芯方法是采用40‑70目热固性酚醛树脂覆膜砂,发气量≤10ml/g,常温抗弯强度≥4MPa,热态抗弯强度≥4MPa,砂子采用高温焙烧砂;第二步,将水冷电机机壳模具的型芯涂耐火材料,然后将涂有耐火材料水道芯固定到模具内;第三步,将燃气炉熔炼的铝液通过低压铸造工艺向模具内进行低压浇注获得水冷电机机壳铸件毛胚;第四步,对水冷电机机壳铸件毛胚进行固溶时效处理,所述的固溶时效处理采用T6处理工艺,固溶保温时间为8‑10小时,时效保温时间为5‑7小时;第五步,固溶时效处理完成后,对水冷电机机壳铸件制作过程中所需要的铸造工艺孔进行焊接密封;第六步,对水冷电机机壳外侧进行清理、精密机械加工和检验获得一体式水冷电机机壳成品。
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