[发明专利]汽车玻璃PU挤出固化循环流水线

摘要

汽车玻璃PU挤出固化循环流水线，包括汽车玻璃固化室本体，所述汽车玻璃固化室本体内还设有玻璃固化循环流水线，所述玻璃固化循环流水线包括一组玻璃固化架（1）和固化架步进移动机构，所述玻璃固化架（1）的底部设有行走轮装置（2），所述固化架步进移动机构包括入室段固化架移动轨道（3）、第一步进动力装置、用于将固化架从入室段转运至出室段的固化架转向装置、出室段固化架移动轨道（4）和第二步进动力装置；本发明结构布局设计合理，能完成玻璃固化架在固化室内的自动化进出，且能严格保障汽车玻璃PU挤出固化时间，大大提高了固化质量。

主权项

汽车玻璃PU挤出固化循环流水线，包括汽车玻璃固化室本体，其特征在于所述汽车玻璃固化室本体内还设有玻璃固化循环流水线，所述玻璃固化循环流水线包括一组玻璃固化架（1）和固化架步进移动机构，所述玻璃固化架（1）的底部设有行走轮装置（2），所述固化架步进移动机构包括入室段固化架移动轨道（3）、第一步进动力装置、用于将固化架从入室段转运至出室段的固化架转向装置、出室段固化架移动轨道（4）和第二步进动力装置，所述入室段固化架移动轨道（3）和出室段固化架移动轨道（4）分别铺设在汽车玻璃固化室本体的地面上，且所述行走轮装置（2）位于入室段固化架移动轨道（3）和出室段固化架移动轨道（4）的轨面上行走，所述第一步进动力装置包括电机减速机组件（5）、传动轮组件（6）、齿轮齿条组件（7）、直线滑台（8）和拨动装置，所述电机减速机组件（5）通过安装座固定安装在位于入室段固化架移动轨道（3）下方的基坑内，所述齿轮齿条组件（7）通过传动轮组件（6）与电机减速机组件（5）的动力输出轴传动相连，所述直线滑台（8）的轨道固定安装在汽车玻璃固化室本体的地面上，所述拨动装置包括滑块搭接板（9）、基座（10）、拨动块（11）和拉簧（26），所述滑块搭接板（9）搭接在直线滑台（8）的滑块上，并与齿轮齿条组件（7）的齿条固定连接，所述基座（10）设有拨动块安装槽，且位于拨动块安装槽位于汽车玻璃固化室本体进门方设有固定限位块（12），所述基座（10）安装在滑块搭接板（9）上，所述拨动块（11）通过拉簧(26)活动安装在基座（10）上，所述固化架转向装置安装汽车玻璃固化室本体内，并位于入室段固化架移动轨道（3）和出室段固化架移动轨道（4）之间，所述第二步进动力装置包括第二电机减速机组件、第二传动轮组件、第二齿轮齿条组件（15）、第二直线滑台（16）和第二拨动装置，所述第二电机减速机组件通过安装座固定安装在位于出室段固化架移动轨道（4）下方的基坑内，所述第二齿轮齿条组件（15）通过第二传动轮组件与第二电机减速机组件的动力输出轴传动相连，所述第二直线滑台（16）的轨道固定安装在汽车玻璃固化室本体的地面上，所述拨动装置包括第二滑块搭接板（17）、第二基座（18）、第二拨动块（19）和拉簧26，所述第二滑块搭接板（17）搭接在第二直线滑台（16）的滑块上，并与第二齿轮齿条组件（15）的齿条固定连接，所述第二基座（18）设有拨动块安装槽，且位于拨动块安装槽背向汽车玻璃固化室本体出门方设有第二固定限位块，所述第二基座（18）安装在第二滑块搭接板（17）上，所述第二拨动块（19）通过拉簧26活动安装在第二基座（18）上。