[发明专利]一种具有复合功能的电动助力制动系统在审

专利信息
申请号: 201610124350.8 申请日: 2016-03-04
公开(公告)号: CN105774788A 公开(公告)日: 2016-07-20
发明(设计)人: 何睿;吴坚;潜磊;刘海贞;齐世迁 申请(专利权)人: 吉林大学
主分类号: B60T13/74 分类号: B60T13/74;B60T7/04
代理公司: 北京国智京通知识产权代理有限公司 11501 代理人: 孙文彬
地址: 135044 吉*** 国省代码: 吉林;22
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摘要: 发明涉及车辆工程领域,公开了一种具有复合功能的电动助力制动系统,包括了制动踏板位移传感器、制动踏板、踏板行程模拟器、电动助力总成、主缸、轮缸、液压控制单元、储液罐、电机、减速增扭机构、电子控制单元、常开电磁阀、常闭电磁阀、车载其他传感器,通过设计踏板行程模拟器,可以实现摩擦制动力和再生制动力的解耦,提供连续可变的脚感,电机助力装置可与制动防抱死系统,液压控制单元集成,实现主动制动功能,电机输入和驾驶员输入无干涉,电机可以实现主动制动,可作为智能汽车及无人驾驶汽车的制动执行机构。
搜索关键词: 一种 具有 复合 功能 电动 助力 制动 系统
【主权项】:
一种具有复合功能的电动助力制动系统,其特征在于,包括了包括制动踏板位移传感器1、制动踏板2、踏板行程模拟器3、电动助力总成4、主缸5、轮缸6、液压控制单元7、储液罐8、电机9、减速增扭机构10、电子控制单元11、常开电磁阀12、常闭电磁阀13、车载其他传感器14组成,所述的制动踏板位移传感器1安装在制动踏板2的转轴处,所述的踏板行程模拟器3设置在制动踏板2和电动助力总成4之间,所述的主缸5与液压控制单元7通过制动管路连通,液压控制单元7通过制动管路与四个轮缸6相连接,所述的储液罐8分别通过常开电磁阀12和常闭电磁阀13通过进油孔与踏板行程模拟器3的前腔和后腔相连,所述的电机9、制动踏板位移传感器1和车载其他传感器14均通过电线与电子控制单元11相连,电机9通过减速增扭机构10和电动助力总成4相连。
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