[发明专利]一种RV减速器传动回差测试装置有效
申请号: | 201610124005.4 | 申请日: | 2016-03-04 |
公开(公告)号: | CN105784351B | 公开(公告)日: | 2018-10-02 |
发明(设计)人: | 赵海鸣;李豪武;聂帅;蔡进雄 | 申请(专利权)人: | 中南大学 |
主分类号: | G01M13/02 | 分类号: | G01M13/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 410083 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本发明公开了一种RV减速器传动回差测试装置。本发明的装置由底座、加载装置、测量装置和锁紧装置组成。加载装置由伺服电机、电机支架及电机端联轴器构成;测量装置由转矩转速传感器、输入端联轴器、编码器、输入端法兰、联轴器支座及传感器支座构成,锁紧装置由锁紧销钉、输出端锁紧法兰及减速器支座构成。与以往RV减速器回差测试的方法相比,本发明可进行静态及动态回差的测试,效率比传统的回差测试方法高,并采用程序控制的加载方式,自动化程度高。本发明具有结构简单、测试精度高、对测试环境要求低、自动化程度高等优点,能够满足工业机器人对RV减速器的高精度性能测试及检测要求。 | ||
搜索关键词: | 一种 rv 减速器 传动 测试 装置 | ||
【主权项】:
1.一种RV减速器传动回差测试装置,该RV减速器传动回差测试装置包括底座(14)、伺服电机(1)、电机支架(2)、电机端联轴器(3)、转矩转速传感器(4)、输入端联轴器(5)、编码器(6)、RV减速器(7)、锁紧销钉(8)、输出端锁紧法兰(9)、减速器支座(10)、输入端法兰(11)、联轴器支座(12)、传感器支座(13),其特征在于:所述伺服电机(1)通过电机端联轴器(3)连接转矩转速传感器(4),转矩转速传感器(4)通过输入端联轴器(5)连接RV减速器(7)输入轴,输出端锁紧法兰(9)与RV减速器(7)的输出轴固接,输入端法兰(11)安装于RV减速器(7)的输入端,与减速器支座(10)固接,RV减速器(7)安装于减速器支座(10)上,转矩转速传感器(4)及联轴器支座(12)安装于传感器支座(13)上,伺服电机(1)安装于电机支架(2)上,电机支架(2)、传感器支座(13)及减速器支座(10)均安装在底座(14)上。
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