[发明专利]不撞人的汽车

摘要

“不撞人的汽车”技术采用微波雷达人体红外感应器，把微波雷达人体红外感应器的探头盖“设为长管式”。本案设有二套微波雷达人体感应器线路，探测角度在十至二十度之内，这样就不会探测到汽车前面二旁边的路人，也就不会乱刹车停车。二个继电器。一个转向灯闪光器，一个车速传感器，一个直流电动机，一根软细钢丝绳。微波雷达人体感应器结合闪光器用来做点刹车作用，因它受车速感应器板块控制电路。超过40至50码以外时，车速感应器电路接通就开始正常工作，车速感应控制器可以调节你想要的车速对其工作。本设计考虑行车在国防路上或高速路上车流量密切，打转向灯的同时就关闭了感应器电路，转向灯闪光器是起到断续电的作用，直流电动机用来刹车用。

主权项

1.不撞人的汽车，其特征在于，采用微波雷达人体红外感应器，把微波雷达人体红外感应器探头盖设为长管式，这样可控制探测角度；汽车设有两套微波雷达人体感应器线路，一个长距离微波雷达人体红外感应器(2)，一个短距离微波雷达人体红外感应器(3)，一个车速传感器(4)，结合两个继电器，连接一个直流电动机(7)；长距离微波雷达人体红外感应器(2)结合闪光器(11)用来做点刹车作用，车速传感器(4)可以调节车速对其工作；转向灯闪光器起到断续电的作用，使电动机忽转忽停，起到点刹车作用；直流电动机(7)用来刹车用，电动机在旋转卷起细软钢丝绳(10)做拉动汽车脚踩刹杆(6)用，细软钢丝绳(10)连接汽车脚踩刹杆(6)，或直接连接刹车油压总泵；电瓶(9)正极连接汽车转向开关(8)，汽车转向开关(8)连接短距离微波雷达人体红外感应器(3)，短距离微波雷达人体红外感应器(3)负极连接车速传感器(4)，车速传感器(4)连接第一继电器(5‑1)，第一继电器(5‑1)连接短距离微波雷达人体红外感应器(3)开关线；第一继电器(5‑1)继电端线一头连接电瓶(9)正极，另一头连接直流电动机(7)，直流电动机(7)负极连接电瓶(9)负极；汽车转向开关(8)连接长距离微波雷达人体红外感应器(2)，长距离微波雷达人体红外感应器(2)负极连接车速传感器(4)，车速传感器(4)连接第二继电器(5‑2)，第二继电器(5‑2)连接长距离微波雷达人体红外感应器(2)开关线；第二继电器(5‑2)继电端线一头连接电瓶(9)正极，另一头连接闪光器(11)；闪光器(11)连接直流电动机(7)正极，直流电动机(7)负极连接电瓶(9)负极；直流电动机(7)转轴连接细软钢丝绳(10)，细软钢丝绳(10)连接汽车脚踩刹杆(6)。