[发明专利]一种双路压力加油自动平衡控制方法有效
| 申请号： | 201610112809.2 | 申请日： | 2016-02-29 |
| 公开（公告）号： | CN105645343B | 公开（公告）日： | 2018-06-05 |
| 发明（设计）人： | 李春景;姜文;张明;高大为;杜乔 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所 |
| 主分类号： | B67D7/04 | 分类号： | B67D7/04;B67D7/08;B64F1/28 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人： | 周良玉 |
| 地址： | 110035 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种双路压力加油自动平衡控制方法，用于将飞机左右油箱平衡协调加油，在一路加油过程中通过实时引入测量值与预定值之差为偏差值，另一油路中引入所述偏差值的百分比为调节值，通过控制系统将偏差值与调节值转换为各自油路的控制电流，从而控制左右油路中的电动调节阀的开度，实现动态调节两油路的加油压力。本发明的控制方法，可以使双路压力加油时快速实现两路加油压力的平衡且达到预定值，具有精度高、易操作等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 油路 加油 双路 自动平衡控制 加油压力 电动调节阀 动态调节 加油过程 控制电流 控制系统 平衡协调 引入 开度 两路 油箱 测量 转换 平衡 飞机 | ||
【主权项】：
一种双路压力加油自动平衡控制方法，用于将飞机左右油箱平衡协调加油，其特征在于，包括步骤一：根据试验要求确定飞机左右两个加油管路的加油压力预定值；步骤二：测量得出左右两个加油管路的加油压力测量值；步骤三：加油压力预定值与测量值的差值为偏差值，控制系统根据其中一个加油管路的偏差值将偏差值转换为控制电流，控制电流控制加油管路系统中的电动调节阀的开度；步骤四：将所述加油管路的偏差值乘以预定系数得到反馈值，反馈值与另一加油管路的偏差值的和为调节值，控制系统将调节值转换为调节电流，调节电流控制另一加油管路系统的电动调节阀的开度；步骤五：重复步骤二至步骤四，直至左右两个加油管路的加油压力测量值均达到预定值。
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