[发明专利]以废热加热蒸汽系统的补给工作流体的系统及方法有效
| 申请号： | 201610092677.1 | 申请日： | 2016-02-19 |
| 公开（公告）号： | CN105909328B | 公开（公告）日： | 2020-09-22 |
| 发明（设计）人： | R.M.沃金斯 | 申请（专利权）人： | 通用电气公司 |
| 主分类号： | F01K23/10 | 分类号： | F01K23/10;F02C7/143;F02C7/14;F02C6/18;F02G5/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 严志军;肖日松 |
| 地址： | 美国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 提供了一种系统，其包括发动机和联接于发动机的换热器。发动机包括发动机流体，以及构造成压缩气体的压缩机区段、构造成使润滑剂循环的润滑剂路径或构造成使冷却剂循环的冷却剂路径中的至少一个。发动机流体包括气体、润滑剂和冷却剂中的至少一种，并且发动机流体为来源于发动机的一个或更多个操作的热源。换热器构造成从发动机接收发动机流体，并且在发动机流体与工作流体之间交换热，以产生加热的工作流体和冷却的发动机流体，并且换热器构造成将加热的工作流体输出至蒸汽系统。 | ||
| 搜索关键词： | 加热 蒸汽 系统 补给 工作 流体 方法 | ||
【主权项】：
一种系统，包括：发动机，其包括发动机流体，以及构造成压缩气体的压缩机区段、构造成使润滑剂循环的润滑剂路径，或构造成使冷却剂循环的冷却剂路径中的至少一个，其中所述发动机流体包括所述气体、所述润滑剂或所述冷却剂中的至少一种，并且其中所述发动机流体为来源于所述发动机的一个或更多个操作的热源；以及联接于所述发动机的换热器，其中所述换热器构造成接收来自所述发动机的所述发动机流体，并且在所述发动机流体与工作流体之间交换热，以产生加热的工作流体和冷却的发动机流体，并且所述换热器构造成将所述加热的工作流体输出至蒸汽系统。
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