[发明专利]一种汽车发电机用铝合金材料及其热处理方法有效
| 申请号： | 201610088471.1 | 申请日： | 2016-02-17 |
| 公开（公告）号： | CN105603272B | 公开（公告）日： | 2017-06-06 |
| 发明（设计）人： | 周洪江;金国平 | 申请（专利权）人： | 苏州浦石精工科技有限公司 |
| 主分类号： | C22C21/02 | 分类号： | C22C21/02;C22F1/043 |
| 代理公司： | 北京瑞思知识产权代理事务所(普通合伙)11341 | 代理人： | 张建生 |
| 地址： | 215500 江苏省苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车发电机用铝合金材料及其热处理方法，该合金材料包括如下重量百分比组分Si 15～18%、Fe 0.05～0.15%、Cu 0.8～1.2%、Mn 0.05～0.15%、Mg 0.3～0.5%、Ti 0.3～0.5、Ni 0.05～0.08%、Ge 0.01～0.03%、Sr 0.03～0.06%、B 0.1～0.3%，其余为Al。热处理方法包括如下步骤（1）固溶处理；（2）一次淬火；（3）二次淬火；（4）自然时效。本发明操作简便，能耗低，在确保材料强度的前提下，可以有效改善合金材料的韧性，提高其延展性能，提高了汽车发电机盖的可加工性，确保终产品的使用性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 发电机 铝合金 材料 及其 热处理 方法 | ||
【主权项】：
一种汽车发电机用铝合金材料，其特征在于，包括如下重量百分比组分：Si 15～18%、Fe 0 .05～0 .15%、Cu 0.8～1 .2%、Mn 0 .05～0 .15%、Mg 0 .3～0 .5%、Ti 0 .3～0 .5、Ni 0 .05～0 .08%、Ge 0 .01～0 .03%、Sr 0 .03～0 .06%、B 0 .1～0 .3%，其余为Al；所述的汽车发电机用铝合金材料的热处理方法，包括如下步骤：（1）固溶处理：所述铝合金材料放在固溶炉内加热至515℃，保温固溶处理6～8h；（2）一次淬火：将步骤（1）中经一次固溶处理后的铝合金材料浸入盛有氯化钾溶液的淬火槽中进行淬火处理；（3）二次淬火：将步骤（2）中经一次淬火后的铝合金材料置入淬火炉中，加热至420℃，然后取出并用压缩冷空气进行快速降温冷却，完成二次淬火；（4）自然时效：将步骤（3）中经二次淬火后的铝合金材料放置在高低温箱中，先加热到160℃，保温3～4h，然后自然降温至120℃，保温5～6h，最后自然降至室温。
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