[发明专利]曲轴箱体堵头铆入装置有效
申请号: | 201610081595.7 | 申请日: | 2016-02-05 |
公开(公告)号: | CN105598300B | 公开(公告)日: | 2017-10-27 |
发明(设计)人: | 杨正文 | 申请(专利权)人: | 江苏林海雅马哈摩托有限公司中日合资 |
主分类号: | B21D39/00 | 分类号: | B21D39/00;B21D43/00 |
代理公司: | 泰州地益专利事务所32108 | 代理人: | 王楚云 |
地址: | 225300 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种曲轴箱体堵头铆入装置,包括底座(1)、设置在同一底座(1)上的工件定位夹紧机构(2)及铆入执行机构(3)。所述工件定位夹紧机构(2)包括从下向上依次设置的与底座(1)固定连接的工件支承座(21)、支撑柱(22)、工件压紧杆(241)、压板(24)、上支撑板(23)及工件夹紧油缸(25),所述铆入执行机构(3)设置为与曲轴箱体上油道堵头待铆入位置、内径及数量相对应的相同结构,包括油缸(31)、导向部件Ⅱ及压头部件,分别设置在与底座(1)固定连接的脚铁上。本发明结构设计合理,成本低、自动化程度高,使用方便可靠,确保油道堵头铆入装配质量,减轻劳动强度,有效提高工作效率。 | ||
搜索关键词: | 曲轴 箱体 堵头铆入 装置 | ||
【主权项】:
一种曲轴箱体堵头铆入装置,包括底座(1)、设置在同一底座(1)上的工件定位夹紧机构(2)及铆入执行机构(3),其特征在于,所述工件定位夹紧机构(2)包括从下向上依次设置的与底座(1)固定连接的工件支承座(21)、支撑柱(22)、工件压紧杆(241)、压板(24)、上支撑板(23)及工件夹紧油缸(25),所述铆入执行机构(3)设置为与曲轴箱体上油道堵头待铆入位置、内径及数量相对应的相同结构,包括油缸(31)、导向部件Ⅱ及压头部件,分别设置在与底座(1)固定连接的脚铁上,所述工件定位夹紧机构(2)还设有与导向部件Ⅱ互为配合驱动的导向部件Ⅰ,所述导向部件Ⅰ包括导向柱Ⅰ(26)、接近档块Ⅰ(27)、安装座Ⅰ(28)及接近开关Ⅰ(29),导向柱Ⅰ(26)为两根相同尺寸互为对称平行设置结构,设置在工件夹紧油缸(25)两侧端位置,分别穿过上支撑板(23)上的导柱衬套孔(261)与压板(24)固定连接,接近档块Ⅰ(27)设置在靠近安装座Ⅰ(28)一侧的导向柱Ⅰ(26)的上端面止口位置,安装座Ⅰ(28)为“L”形形状,与上支撑板(23)固定连接,接近开关Ⅰ(29)为相同形状上下设置结构,可调节安装在安装座Ⅰ(28)上,置于与接近档块Ⅰ(27)上下移动相适配位置。
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