[发明专利]一种船型水陆两栖车有效
申请号: | 201610077848.3 | 申请日: | 2016-02-04 |
公开(公告)号: | CN105774445B | 公开(公告)日: | 2019-03-15 |
发明(设计)人: | 刘持平 | 申请(专利权)人: | 刘持平 |
主分类号: | B60F3/00 | 分类号: | B60F3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 410205 湖南省长沙*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 一种船型水陆两栖车有4个车轮装置(14)分别安装在4个圆柱面阶梯空心轴旋转底盘装置(4)上;空心轴装置(5)第一端铰链连接船型车体(1),空心轴装置(5)的第二端固定连接圆柱面阶梯空心轴旋转底盘装置(4);4套蜗轮装置(39)分别安装在4个空心轴装置(5)在车内的第一端,通过4套蜗杆、蜗轮装置分别驱动4个圆柱面阶梯空心轴旋转底盘装置(4)旋转和行程定位。在水陆两栖模式切换中,当4个圆柱面阶梯空心轴旋转底盘装置(4)分别旋转180°转换成水上模式时,4个车轮装置(14)分别旋转到船底的上方,4个流线型面(45)分别旋转到平底型船底(2)参与模拟流线型船型车体以减少航行阻力。 | ||
搜索关键词: | 一种 船型 水陆 两栖 | ||
【主权项】:
1.一种船型水陆两栖车,包括船型车体;旋转底盘装置;动力装置;驱动旋转底盘旋转和行程定位装置;空心轴装置;控制管线装置;整流罩装置;浮箱装置;转向装置;陆地行驶传动装置;制动装置;悬挂装置;车轮装置或履带装置;船舶推进装置;其特征是空心轴装置第一端固定在船型车体上、第二端铰链连接旋转底盘装置,或空心轴装置第一端铰链连接船型车体、第二端固定连接旋转底盘装置;传动轴装置穿过空心轴装置连接主动轮装置驱动三角型履带装置,或传动轴装置穿过空心轴装置连接万向传动轴装置、万向传动轴装置连接主动轮装置,或传动轴主动齿轮装置穿过空心轴装置连接从动齿轮装置、从动齿轮装置连接传动轴装置、传动轴装置连接主动轮装置直接用轮胎装置减震,或传动轴装置连接移动半离合器装置、移动半离合器装置安装在船型车体伸出孔的位置、固定半离合器装置安装在旋转底盘装置连接孔的位置、固定半离合器从动轴装置连接主动轮装置,或控制管线装置穿过空心轴装置连接电动机装置驱动主动轮装置,或控制管线装置穿过空心轴装置连接液压马达装置驱动主动轮装置,或被动轮装置安装在旋转底盘装置上;通过驱动旋转底盘装置旋转和行程定位,从而实现船型水陆两栖车在水上模式与水陆两栖模式两者之间转换;在一个旋转底盘装置上至少安装一套车轮装置,或在一个旋转底盘装置上至少安装一套履带装置;在一个旋转底盘装置上至少安装一套悬挂装置或利用轮胎装置来减震。
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