[发明专利]一种涂装一体化车门工装有效
申请号: | 201610069624.8 | 申请日: | 2016-02-01 |
公开(公告)号: | CN105583130B | 公开(公告)日: | 2018-03-16 |
发明(设计)人: | 王绪川;秦淑兰;戴川 | 申请(专利权)人: | 北汽银翔汽车有限公司 |
主分类号: | B05C13/02 | 分类号: | B05C13/02 |
代理公司: | 深圳市兴科达知识产权代理有限公司44260 | 代理人: | 汪威 |
地址: | 400000*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本发明公开了一种涂装一体化车门工装,包括主框架以及连接在该主框架一端的安装基座,该安装基座用于与车门框进行连接固定,在所述主框架上还转动连接有第一卡槽与第二卡槽,所述第一卡槽与第二卡槽用于与车身侧围门洞的止口边连接、控制车门的开度。其显著效果是通过第一卡槽与第二卡槽可调节车门的开度,从而使车门开度适合于前处理或中面涂,不用在经过涂装前处理工段进入中面涂工段前需更换前后门工装,从而节约了人员工时及制造成本,提高了生产效率,降低了管理难度,节省了存储空间。 | ||
搜索关键词: | 一种 一体化 车门 工装 | ||
【主权项】:
一种涂装一体化车门工装,其特征在于:包括主框架(1)以及连接在该主框架(1)一端的安装基座(2),该安装基座(2)用于与车门框进行连接固定,在所述主框架(1)上还转动连接有第一卡槽(3)与第二卡槽(4),所述第一卡槽(3)与第二卡槽(4)用于与车身侧围门洞的止口边连接、控制车门的开度,所述主框架(1)的主体呈三角形结构,所述安装基座(2)连接在该主框架(1)的一侧边,所述第一卡槽(3)与第二卡槽(4)位于主框架(1)的另一侧边,所述第一卡槽(3)与第二卡槽(4)的上部均通过套筒(5)与所述主框架(1)进行连接,在所述套筒(5)上还设置有换挡手柄(6),在所述第一卡槽(3)与第二卡槽(4)之间还设置有连接板(7),所述安装基座(2)所在平面和所述连接板(7)所在平面相垂直,所述第一卡槽(3)、第二卡槽(4)以及连接板(7)一体成型,所述安装基座(2)上开设有第三卡槽(8),在该安装基座(2)的侧壁上还开设有螺纹孔,该螺纹孔与所述第三卡槽(8)相连通。
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