[发明专利]一种液化天然气槽车行驶控制装置和方法

摘要

本发明公开了一种液化天然气槽车的行驶控制装置和方法，该装置包括设置在槽罐内容器两端的低温液面传感器，用于采集槽罐内液化天然气的液面信息；设置在牵引车后部的水平方将加速度传感器，用于监测车辆的实时行驶车况；设置在牵引车车头内驾驶座旁边的数据处理器，所述数据处理器的输入端连接低温液面传感器的输出端和加速度传感器的输出端。本发明有效降低液体惯性对槽罐固定结构的冲击损伤，以及低温液体翻滚引起的更为剧烈的液化天然气气化，从而实现液化天然气槽车的安全、合理驾驶。

主权项

1.一种液化天然气槽车行驶控制方法，基于一种液化天然气槽车行驶控制装置，所述液化天然气槽车包括牵引车、连接在牵引车后部并由牵引车带动行驶的拖车，所述天然气槽罐卧倒平放在拖车上，包括：设置在槽罐内容器两端的低温液面传感器，用于采集槽罐内液化天然气的液面信息；设置在牵引车后部的水平方向加速度传感器，用于监测车辆的实时行驶车况；设置在牵引车车头内驾驶座旁边的数据处理器，所述数据处理器的输入端连接低温液面传感器的输出端和加速度传感器的输出端；其特征在于，包括以下步骤：步骤1：求得槽罐内液化天然气发生翻滚的最大加速度/减速度绝对值，以及槽罐对槽罐固定结构造成应力冲击损伤的最大加速度/减速度绝对值；步骤2：当加速度传感器采集到的槽车当前加速度/减速度绝对值小于槽罐内液体发生翻滚的最大加速度/减速度绝对值时，输出信号1；当加速度传感器采集到的槽车当前加速度/减速度绝对值大于槽罐内液体发生翻滚的最大加速度/减速度绝对值且小于对槽罐固定结构造成应力冲击损伤的加速度/减速度绝对值时，输出信号2；当加速度传感器采集到的槽车当前加速度/减速度绝对值大于对槽罐固定结构造成应力冲击损伤的加速度/减速度绝对值时，输出信号3；步骤3：LED显示单元接收并显示三种信号，当接受信号为1时，表示槽车行驶正常；当接受信号为2时，表示槽车行驶预警；当接受信号为3时，表示槽车行驶警报。