[发明专利]一种汽车车厢高效保温层在审
申请号: | 201610024826.0 | 申请日: | 2016-01-15 |
公开(公告)号: | CN105667607A | 公开(公告)日: | 2016-06-15 |
发明(设计)人: | 郭一新 | 申请(专利权)人: | 郭一新 |
主分类号: | B62D33/04 | 分类号: | B62D33/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215011 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种汽车车厢高效保温层,主要包括:塑料薄型板外壳,外壳里层填充高效保温材料气凝胶,采用拼装方法,安装在汽车车厢内层。由于气凝胶具有高效保温作用,当汽车启动空调并达到设定温度后,汽车车厢温度可长时间保持恒温,节省大量汽车能源。尤其对于电动汽车冬天使用电池对车厢加热,和夏天使用电池对车厢制冷,效果更为突出。大大节省了用电量,增加汽车运行里程。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 车厢 高效 保温 | ||
【主权项】:
一种汽车车厢高效保温层,主要包括:汽车车厢(1)、顶层第1块塑料薄型板外壳(2)、顶层第1块塑料薄型板外壳里层气凝胶(3),顶层第2块塑料薄型板外壳(4)、顶层第2块塑料薄型板外壳里层气凝胶(5),顶层第3块塑料薄型板外壳(6)、顶层第3块塑料薄型板外壳里层气凝胶(7),顶层第4块塑料薄型板外壳(8)、顶层第4块塑料薄型板外壳里层气凝胶(9),后箱板第1块塑料薄型板外壳(10)、后箱板第1块塑料薄型板外壳里层气凝胶(11),后箱板第2块塑料薄型板外壳(12)、后箱板第2块塑料薄型板外壳里层气凝胶(13),底层第1块塑料薄型板外壳(14)、底层第1块塑料薄型板外壳里层气凝胶(15),底层第2块塑料薄型板外壳(16)、底层第2块塑料薄型板外壳里层气凝胶(17),底层第3块塑料薄型板外壳(18)、顶层第3块塑料薄型板外壳里层气凝胶(19),底层第4块塑料薄型板外壳(20)、底层第4块塑料薄型板外壳里层气凝胶(21),前箱板第1块塑料薄型板外壳(22)、前箱板第1块塑料薄型板外壳里层气凝胶(23),车厢左边玻璃保温膜(24)、车厢右边玻璃保温膜(25)、其特征是:顶层第1块塑料薄型板外壳(2)、顶层第2块塑料薄型板外壳(4)、顶层第3块塑料薄型板外壳(6)、顶层第4块塑料薄型板外壳(8)拼装成顶层保温层,后箱板第1块塑料薄型板外壳(10)、后箱板第2块塑料薄型板外壳(12)为后箱保温层、底层第1块塑料薄型板外壳(14)、底层第2块塑料薄型板外壳(16)、底层第3块塑料薄型板外壳(18)、底层第4块塑料薄型板外壳(20)拼装成底层保温层、前箱板第1块塑料薄型板外壳(22)为前箱板保温层、车左边厢玻璃保温膜(24)、车厢右边玻璃保温膜(25)为车厢玻璃保温层,由于塑料薄型板外壳里层填充高效保温材料气凝胶,以及车厢玻璃保温膜,当汽车启动空调并达到设定温度后,汽车车厢温度可长时间保持恒温,节省大量汽车能源。尤其对于电动汽车冬天使用电池对车厢加热,大大节省了汽车电池用电量,增加汽车运行里程。
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