[发明专利]光源装置以及车辆用灯具有效
申请号: | 201610017829.1 | 申请日: | 2016-01-12 |
公开(公告)号: | CN105841063B | 公开(公告)日: | 2018-06-15 |
发明(设计)人: | 伊东范明 | 申请(专利权)人: | 株式会社小糸制作所 |
主分类号: | F21S41/141 | 分类号: | F21S41/141;F21S43/14;F21S45/47;F21V23/06;F21V29/85;F21W107/10;F21Y115/10 |
代理公司: | 北京龙双利达知识产权代理有限公司 11329 | 代理人: | 王礼华;时林 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明提供能在壳体外部通过目视确认发光元件侧的受电部和外部电源侧的供电部的接触状态、且能防止接触部分的滑动磨耗的光源装置。光源装置(1)由设有LED(6)和受电部(8)的配线基座(3)、收纳配线基座(3)的壳体(4)、用于将配线基座(3)组装于壳体(4)的接合器(5)构成。在接合器(5),设有:用于将配线基座(3)的受电部(8)与外部电源连接的连接导体(22),将连接导体(22)的供电侧端部(24)保持为与受电部(8)接触的状态的第一保持部(26),将连接导体(22)的受电侧端部(25)保持在壳体(4)的插入孔(20)的第二保持部(27)。第一保持部(26)包括卡合壁(29)和夹持壁(30)。 1 | ||
搜索关键词: | 配线基座 受电部 光源装置 连接导体 壳体 外部电源 侧端部 接合器 收纳 发光元件 防止接触 滑动磨耗 接触状态 壳体外部 目视确认 插入孔 车辆用 供电部 夹持壁 卡合壁 灯具 受电 组装 供电 | ||
所述光源装置包括:
设有发光元件和受电部的配线基座;
收纳配线基座的壳体;以及
用于将配线基座组装于壳体的接合器;
上述接合器包括:
用于将配线基座的受电部与外部电源连接的连接导体;
将连接导体的供电侧端部保持为与上述受电部接触的状态的第一保持部;
将连接导体的受电侧端部保持在上述壳体的一定位置的第二保持部;以及
配线基座被插入的第三保持部;
组装时,在壳体的外部将配线基座安装到接合器的第一保持部及第三保持部。
2.根据权利要求1记载的光源装置,其特征在于:上述接合器的第一保持部包括:
卡合壁,与壳体的内壁面卡合;以及
夹持壁,将连接导体的供电侧端部及配线基座的受电部夹持在上述夹持壁和卡合壁之间。
3.根据权利要求1或2记载的光源装置,其特征在于:上述接合器的第二保持部包含插入到形成在壳体的上述一定位置的插入孔的塞严部,该塞严部使得连接导体的受电侧端部面对形成在壳体的电源连接器部的内侧。
4.根据权利要求1或2记载的光源装置,其特征在于:上述第一保持部和第二保持部用绝缘材料一体成形,上述连接导体埋没在该绝缘材料中。
5.根据权利要求3记载的光源装置,其特征在于:上述第一保持部和第二保持部用绝缘材料一体成形,上述连接导体埋没在该绝缘材料中。
6.根据权利要求1或2记载的光源装置,其特征在于:上述壳体用热传导率比上述接合器高的导电性材料成形。
7.根据权利要求3记载的光源装置,其特征在于:上述壳体用热传导率比上述接合器高的导电性材料成形。
8.根据权利要求4记载的光源装置,其特征在于:上述壳体用热传导率比上述接合器高的导电性材料成形。
9.根据权利要求5记载的光源装置,其特征在于:上述壳体用热传导率比上述接合器高的导电性材料成形。
10.一种车辆用灯具,其特征在于:设有权利要求1~9任一个记载的光源装置;
上述光源装置能相对车辆用灯具的构成部件装卸。
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