[发明专利]整合的车轮速度和制动衬块磨损监测系统有效
| 申请号： | 201580075421.3 | 申请日： | 2015-11-12 |
| 公开（公告）号： | CN107531228B | 公开（公告）日： | 2020-06-30 |
| 发明（设计）人： | K.S.许;T.勒贝;M.克格尔;H.宾德;R.卡斯特;W.海因里希 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号： | B60T17/22 | 分类号： | B60T17/22;F16D66/02 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 成城;邓雪萌 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种用于车辆的整合的监测系统包括制动衬块磨损传感器和车轮速度传感器。车轮速度传感器信号线连接在车轮速度传感器与电子控制单元之间。车轮速度电力线连接在车轮速度传感器、制动衬块磨损传感器和电子控制单元之间。电子控制单元构造成针对指示车轮速度的信号监测车轮速度传感器信号线以及针对指示制动衬块状况的信号监测车轮速度电力线。 | ||
| 搜索关键词： | 整合 车轮 速度 制动 磨损 监测 系统 | ||
【主权项】：
一种用于车辆的整合监测系统，所述系统包括：制动衬块磨损传感器；车轮速度传感器；电子控制单元；车轮速度传感器信号线，其连接在所述车轮速度传感器与所述电子控制单元之间；以及电力线，其连接在所述车轮速度传感器、所述制动衬块磨损传感器和所述电子控制单元之间；所述电子控制单元构造成针对指示车轮速度的信号监测所述车轮速度传感器信号线，以及针对指示制动衬块状况的信号监测所述电力线。
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