[发明专利]压缩机

摘要

提供压缩机，在该压缩机中，在驱动轴内形成有将曲轴室内的油排出的排油路径，能够防止曲轴室的压力过度上升。压缩机具备：外壳(20)，其形成有存油空间(25)；驱动轴(60)，其在上下方向上延伸；压缩机构(30)，其具有形成曲轴室(35)的上部壳体(33)；轴内供油路径(63)和轴内排油路径(64)；供油泵部；以及排油泵部。轴内供油路径将由供油泵部提供的存油空间内的油运到曲轴室。轴内排油路径包括：排油主路径(64c)，其在驱动轴内部沿轴向延伸；和第一流入路径(67)，其将排油主路径与曲轴室连通。排油泵部将曲轴室内的油经由轴内排油路径排出。在比曲轴室靠下方的上部壳体下部形成有油回收用空间(334)。轴内排油路径还包括第二流入路径(64b)，该第二流入路径将排油主路径与油回收用空间连通。

主权项

1.一种压缩机(10、210)，该压缩机具备：外壳(20)，其在底部形成有存油空间(25)；电动机(50)，其被容纳在所述外壳内；驱动轴(60、260)，其在上下方向上延伸，并与所述电动机连结；压缩机构(30)，其被容纳在所述外壳内，所述压缩机构具有：可动部(32)其与所述驱动轴连结，并由所述电动机驱动；和上部壳体(33)，其形成曲轴室(35)，在所述曲轴室的内部容纳所述驱动轴的偏心部(61)与所述可动部的连结部分，并且，所述上部壳体在所述曲轴室的下方具有对所述驱动轴进行枢转支承的上部轴承部(332)；供油路径(63)，其形成在所述驱动轴的内部，将所述存油空间内的油(O)运到所述曲轴室；排油路径(90、290)，该排油路径包括：排油主路径(64c)，其在所述驱动轴的内部沿轴向延伸；和第一流入路径(67、120)，其将所述排油主路径与所述曲轴室连通；供油泵(80A)，其将所述存油空间内的油提供至所述供油路径；和排油泵(80B)，其将所述曲轴室内的油经由所述排油路径排出到所述存油空间中，所述压缩机的特征在于，在比所述曲轴室靠下方的、所述上部壳体的下部形成有油回收用空间(334)，所述排油路径还包括第二流入路径(64b)，该第二流入路径将所述排油主路径与所述油回收用空间连通，所述排油泵的喷出量大于所述供油泵的喷出量。