[实用新型]电动轿车电动换挡系统有效
申请号: | 201521136021.2 | 申请日: | 2015-12-31 |
公开(公告)号: | CN205311340U | 公开(公告)日: | 2016-06-15 |
发明(设计)人: | 尹建珍;黎睿;王云中;佘建强;刘晓明 | 申请(专利权)人: | 东风汽车公司 |
主分类号: | B60K20/00 | 分类号: | B60K20/00;F16H63/30;F16H63/32 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鸿 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型涉及电动车领域,具体涉及一种电动轿车电动换挡系统。包括电子换挡手柄、电动换挡系统控制器、变速箱、驱动电机、驱动电机控制器和选换挡执行机构,电子换挡手柄输出端与电动换挡系统控制器电连接,驱动电机控制器信号输入端与电动换挡系统控制器电连接,输出端与驱动电机控制端连接,驱动电机输出轴与变速箱输入轴连接,选换挡执行机构控制端与电动换挡系统控制器电连接,输出端与变速箱的换挡拨叉固定连接,变速箱的车速信号输出端与电动换挡系统控制器电连接。换挡准确高效,成功率高。将电动换挡系统控制器和变速箱固定在副车架上,选换挡执行机构固定在变速箱上,且不需要配合超越离合器使用,结构简单,占用车内空间小。 | ||
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【主权项】:
一种电动轿车电动换挡系统,包括电子换挡手柄(1)、电动换挡系统控制器(5)、变速箱、驱动电机(8)和驱动电机控制器(7),其特征在于:还包括选换挡执行机构(4),所述电子换挡手柄(1)输出端与电动换挡系统控制器(5)电连接,所述驱动电机控制器(7)信号输入端与电动换挡系统控制器(5)电连接,信号输出端与驱动电机(8)控制端连接,所述驱动电机(8)输出轴与变速箱输入轴连接,所述选换挡执行机构(4)控制端与电动换挡系统控制器(5)电连接,输出端与变速箱的换挡拨叉(407)固定连接,所述变速箱的车速信号输出端与电动换挡系统控制器(5)电连接。
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