[实用新型]一种差速器壳体全自动高效率高精度智能自动化加工系统有效
申请号: | 201521132880.4 | 申请日: | 2015-12-30 |
公开(公告)号: | CN205325188U | 公开(公告)日: | 2016-06-22 |
发明(设计)人: | 李舒薪;胡显浪;徐勇;徐能岗;胡燕芳 | 申请(专利权)人: | 上犹县至越机械有限公司 |
主分类号: | B23P23/06 | 分类号: | B23P23/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 341200*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种自动化加工系统,尤其涉及一种差速器壳体全自动高效率高精度智能自动化加工系统。本实用新型要解决的技术问题是提供一种机器人代替工人,而且产能高,加工工艺稳定,可靠性高的差速器壳体全自动高效率高精度智能自动化加工系统。为了解决上述技术问题,本实用新型提供了这样一种差速器壳体全自动高效率高精度智能自动化加工系统,包括有数控车床Ⅰ、数控车床Ⅱ、数控车床Ⅲ、高效重切削加工中心、高效高刚性加工中心、数控车床Ⅳ、上料库、下料库、机器人Ⅰ等,数控车床Ⅰ的正后方设置有数控车床Ⅱ。本实用新型克服了企业的人员流动性大、人员又不稳定、产能低、加工工艺不稳定的缺点。 | ||
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【主权项】:
一种差速器壳体全自动高效率高精度智能化加工系统,其特征在于,包括有数控车床Ⅰ(1)、数控车床Ⅱ(2)、数控车床Ⅲ(3)、高效重切削加工中心(4)、高效高刚性加工中心(5)、数控车床Ⅳ(6)、上料库(7)、下料库(8)、机器人Ⅰ(9)、中转台Ⅰ(10)、机器人Ⅱ(11)、中转台Ⅱ(12)和机器人Ⅲ(13),数控车床Ⅰ(1)的正后方设置有数控车床Ⅱ(2),再数控车床Ⅰ(1)的右侧设置有数控车床Ⅲ(3),在数控车床Ⅲ(3)的正后方设置有高效重切削加工中心(4),在高效重切削加工中心(4)的右侧设置有高效高刚性加工中心(5),在数控车床Ⅲ(3)的右侧设置有数控车床Ⅳ(6),在数控车床Ⅰ(1)和数控车床Ⅱ(2)之间设置有机器人Ⅰ(9),在机器人Ⅰ(9)的左侧设置有上料库(7),在机器人Ⅰ(9)的右侧依次设置有中转台Ⅰ(10)、机器人Ⅱ(11)、中转台Ⅱ(12)、机器人Ⅲ(13)和下料库(8),机器人Ⅱ(11)设置在数控车床Ⅲ(3)与高效重切削加工中心(4)之间,机器人Ⅲ(13)设置在高效高刚性加工中心(5)与数控车床Ⅳ(6)之间,中转台Ⅰ(10)设置在机器人Ⅰ(9)和机器人Ⅱ(11)之间,中转台Ⅱ(12)设置在机器人Ⅱ(11)与机器人Ⅲ(13)之间,在机器人Ⅲ(13)的右侧设置有下料库(8)。
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