[实用新型]一种驻车拉线与后卡钳的安装结构有效
| 申请号： | 201521103028.4 | 申请日： | 2015-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN205350024U | 公开（公告）日： | 2016-06-29 |
| 发明（设计）人： | 陈贵伦 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | F16C1/20 | 分类号： | F16C1/20 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 317000 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种驻车拉线与后卡钳的安装结构，后卡钳包括固定臂和旋转拉臂，驻车拉线穿过固定臂并与旋转拉臂相连，驻车拉线的张紧方向相对于水平面倾斜向上，固定臂和驻车拉线的连接点，旋转拉臂和驻车拉线的连接点，两个连接点之间的连线与水平面成夹角结构。本实用新型中驻车拉线的后端高于前端，雨水沾到驻车拉线后不会再逆流上溯，有效防止雨水倒流入驻车拉线内部并储留，因而可以避免拉线遇雨生锈腐蚀以及拉线沾水后遇冷结冻的问题，保证驻车拉线的正常使用寿命以及正常工作。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 拉线 卡钳 安装 结构 | ||
【主权项】：
一种驻车拉线与后卡钳的安装结构，后卡钳包括固定臂（2）和旋转拉臂（4），驻车拉线（1）穿过固定臂（2）并与旋转拉臂（4）相连，其特征是驻车拉线（1）的张紧方向相对于水平面倾斜向上，固定臂（2）和驻车拉线（1）的连接点，旋转拉臂（4）和驻车拉线（1）的连接点，两个连接点之间的连线与水平面成夹角结构。
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