[实用新型]汽车盘式制动块成型热压模有效
| 申请号： | 201520985104.2 | 申请日： | 2015-12-02 |
| 公开（公告）号： | CN205149004U | 公开（公告）日： | 2016-04-13 |
| 发明（设计）人： | 杨纯义;王丹膺;王鹏程;杨耀明;田生润 | 申请（专利权）人： | 重庆红宇摩擦制品有限公司 |
| 主分类号： | B30B15/02 | 分类号： | B30B15/02;B30B15/34 |
| 代理公司： | 重庆辉腾律师事务所 50215 | 代理人： | 侯懋琪;寸南华 |
| 地址： | 402760 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 为解决现有技术汽车盘式制动块成型热压模存在的不能较好的控制模腔温度、温度波动较大和严重的影响产品质量等问题，本实用新型提出一种汽车盘式制动块成型热压模，在凹模模体内部设置有加热管和热电偶，所述加热管与模腔间隔设置，所述热电偶为二根且分别设置在最外侧加热管的上部和凹模模体中心的上部；所述加热管分为两组，其中，凹模模体两外侧的加热管为一组且与最外侧加热管上部的热电偶组成一个温控结构；其他的加热管为另一组且与凹模模体中心上部的热电偶组成另一个温控结构。本实用新型的有益技术效果是较好的控制了模腔温度，降低了温度波动范围，保证了制动块性能的一致性，提高了产品质量。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 制动 成型 热压 | ||
【主权项】：
一种汽车盘式制动块成型热压模，其特征在于，在凹模模体内部设置有加热管和热电偶，所述加热管与模腔间隔设置，所述热电偶为二根且分别设置在最外侧加热管的上部和凹模模体中心的上部；所述加热管分为两组，其中，凹模模体两外侧的加热管为一组且与最外侧加热管上部的热电偶组成一个温控结构；其他的加热管为另一组且与凹模模体中心上部的热电偶组成另一个温控结构。
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