[实用新型]一种自动导引运输车的悬挂系统

摘要

本实用新型公开了一种自动导引运输车的悬挂系统，包括车桥、横向推力杆和纵向推力杆，车桥的一端设有第一固定座，第一固定座上安装有横向推力杆，车桥的另一端设有第二固定座，第二固定座下方焊接固定的E安装板上安装有纵向推力杆，第一固定座为分体式固定座或一体式固定座，分体式固定座包括第一支座本体和第二支座本体，第一支座本体的侧面偏上位置处焊接有A安装板，第二支座本体的下方焊接固定有B安装板，一体式固定座包括支座本体，支座本体的侧面偏上位置处焊接有C安装板，支座本体的下方底面设有D安装板，A安装板、B安装板、C安装板和D安装板上均安装有纵向推力杆。本实用新型降低了车辆振动对车架的损伤，提高了车架的使用寿命。

主权项

一种自动导引运输车的悬挂系统，其特征在于：包括车桥(1)、横向推力杆(2)和纵向推力杆(3)，车桥(1)的一端设置有第一固定座(4)，第一固定座(4)上安装有横向推力杆(2)，车桥(1)的另一端设置有第二固定座(5)，第二固定座(5)下方焊接固定的E安装板(15)上安装有所述纵向推力杆(3)，第一固定座(4)为分体式固定座(6)或一体式固定座(7)，分体式固定座(6)包括第一支座本体(8)和第二支座本体(9)，第一支座本体(8)的侧面偏上位置处焊接固定有A安装板(10)，第二支座本体(9)的下方焊接固定有B安装板(11)，一体式固定座(7)包括支座本体(12)，支座本体(12)的侧面偏上位置处焊接固定有C安装板(13)，支座本体(12)的下方底面设置有D安装板(14)，A安装板(10)、B安装板(11)、C安装板(13)和D安装板(14)上均安装有所述纵向推力杆(3)，车桥(1)上还设置有橡胶堆悬挂装置(21)，所述橡胶堆悬挂装置(21)包括外层弹性件(22)和内层弹性件(23)，所述橡胶堆悬挂装置(21)通过穿设于其内部的紧固件(24)与顶板(25)和/或底座(26)紧固连接。