[实用新型]一种车用带双重保护功能的起动继电器有效
申请号: | 201520816401.4 | 申请日: | 2015-10-22 |
公开(公告)号: | CN205069512U | 公开(公告)日: | 2016-03-02 |
发明(设计)人: | 李程林 | 申请(专利权)人: | 河南精诚汽车零部件有限公司 |
主分类号: | H01H47/00 | 分类号: | H01H47/00;F02N11/08 |
代理公司: | 新乡市平原专利有限责任公司 41107 | 代理人: | 路宽 |
地址: | 453000 *** | 国省代码: | 河南;41 |
权利要求书: | 暂无信息 | 说明书: | 暂无信息 |
摘要: | 本实用新型公开了一种车用带保护功能的起动继电器,起动继电器的一侧通过安装螺孔固定有胶木盖,胶木盖上开有竖向凹槽,在竖向凹槽一侧的胶木盖上设有双重保护模块卡槽,竖向凹槽的两侧分别设有放线槽和接线端,双重保护模块通过密封胶固定于双重保护模块卡槽中,双重保护模块上的多根引线分别通过放线槽引接到对应的接线端。本实用新型通过在线圈接地端处串入双重保护模块,实现了起动继电器的导通由双重保护模块控制,解决了因起动时间过长或发动机运行中出现二次起动损坏和烧毁起动机的现象。 | ||
搜索关键词: | 一种 车用带 双重 保护 功能 起动 继电器 | ||
【主权项】:
一种车用带双重保护功能的起动继电器,其特征在于主要由胶木盖、双重保护模块和起动继电器构成,起动继电器的一侧通过安装螺孔固定有胶木盖,胶木盖上开有竖向凹槽,在竖向凹槽一侧的胶木盖上设有双重保护模块卡槽,竖向凹槽的两侧分别设有放线槽和接线端,双重保护模块通过密封胶固定于双重保护模块卡槽中,双重保护模块上的多根引线分别通过放线槽引接到对应的接线端,其中第一接线端与继电器线圈一端共同外接点火开关,第二接线端连接继电器线圈另一端,第三接线端由紧固螺钉连接金属壳体接地,双重保护模块的外侧设有接线片,该接线片外接发电机中性点。
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