[实用新型]太阳能磁悬挂车有效
申请号: | 201520804931.7 | 申请日: | 2015-10-15 |
公开(公告)号: | CN205178916U | 公开(公告)日: | 2016-04-20 |
发明(设计)人: | 徐建芳 | 申请(专利权)人: | 徐建芳 |
主分类号: | H02N15/00 | 分类号: | H02N15/00;H02J7/35;H02J9/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 210000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开一种太阳能磁悬挂车,它是将太阳能电池板支撑在钢筋混凝土桥梁的上方、两根工字型的轨道平行分布在钢筋混凝土桥梁的底面,两根轨道上套装有行走装置,行走装置的下方悬挂轿厢;行走装置内设置有两只直线定子,两只直线定子的磁极面和轨道的立筋两侧面对应并偏转一定的角度;当两只直线定子接通三相交流电后即在轨道的立筋两个侧面产生直线移动的感生磁场,由于两只直线定子的磁极面和轨道立筋的两个侧面呈一定的偏角,那么直线定子在拖动轿厢运动的过程中还有一个向上的磁力,这个向上的磁力能够将轿厢向上拖,从而实现轿厢的磁悬浮。 | ||
搜索关键词: | 太阳能 悬挂 | ||
【主权项】:
一种太阳能磁悬挂车,包括:桥梁(1)、设置在桥梁(1)上方的太阳能电池板(3)、对称分布在桥梁(1)下方两侧的工字型的轨道(4)、设置在轨道(4)上的导电条(5)、套装在轨道(4)上的行走装置(6)、连接在行走装置(6)上方的与导电条(5)滑动接触的导电刷(7)、吊装在行走装置(6)下方的轿厢(8)、设置在轿厢(8)内的控制器(9)和蓄电池(10);所述的行走装置(6)由两块对应连接的矩形板(a)、分别固定在两块矩形板(a)对应面上的两只直线定子(b)、对应分布在两只直线定子(b)两头的两组导向轮(d)和两组承重轮(f)构成;其特征在于:所述的桥梁(1)为钢筋混凝土结构,桥梁(1)的上方设置有支撑柱(2),支撑柱(2)的顶部安装太阳能电池板(3);所述的轨道(4)采用工字型铝合金材料,轨道(4)的立筋(4‑2)作为感应板与两只直线定子(b)构成感应直线电机,轨道(4)由桥梁(1)内的预埋件固定在桥梁(1)底面两边;所述的导电条(5)由绝缘材料分别连接在轨道(4)的上横板的两个下表面,两根导电条(5)由导线和太阳能电池板(3)连接;所述的行走装置(6)和轨道(4套装,行走装置(6)由两组承重轮(f)支撑在轨道(4)上,两组导向轮(d)和轨道(4)的立筋(4‑2)接触使两只直线定子(b)与立筋(4‑2)的两个侧面保持8‑12毫米的间隙;所述的两只导电刷(7)分别由绝缘板固定在行走装置的两块矩形板(a)的上方,两只导电刷(7)与两根导电条(5)之间滑动接触;所述的轿厢(8)吊装在行走装置(6)的下方,轿厢(8)为箱式结构,轿厢(8)内设置有控制器(9)、蓄电池(10);所述的控制器(9)与导电刷(7)之间连接导线将外部电能接入转变成为两只直线定子(b)供电的三相交流电,并能够为蓄电池(10)补充电能;控制器(9)由驾驶员操作调节轿厢(8)运行速度以及能耗制动、反接制动和测距;所述的蓄电池(10)作为备用电源,当外部供电中断时由控制器(9)自动切换以保证轿厢(8)能够有效制动和停车。
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