[实用新型]太阳能磁悬挂车

说明书

技术领域

本发明涉及一种太阳能磁悬挂车，具体涉及空中轨道交通领域。

背景技术

目前交通拥堵已经成为城市发展的制约因素，因而地下交通的发展非常迅速，但是地下 交通的造价高、施工周期长。

发明内容

本发明提供一种太阳能磁悬挂车，它是将太阳能电池板支撑在钢筋混凝土桥梁的上方、 两根工字型的轨道平行分布在钢筋混凝土桥梁的底面，两根轨道上套装有行走装置，在行走 装置的下方悬挂轿厢；行走装置内设置有两只直线定子，两只直线定子对称分布在轨道的立 筋两侧，两只直线定子的磁极面和轨道的立筋两侧面对应并将两只直线定子偏转使两只直线 定子的中心线和轨道的中心线呈一定的偏角；其目的是，当两只直线定子接通三相交流电后 即在轨道的立筋两个侧面产生直线移动的感生磁场，由于两只直线定子的磁极面和轨道立筋 的两个侧面呈一定的偏角，那么直线定子在拖动轿厢运动的过程中还有一个向上的磁力，这 个向上的磁力能够将轿厢向上拖，从而实现轿厢的磁悬浮。由于和常规意义上的磁悬浮不同， 具有结构简单、易于实施的特点；再则桥梁的上方能够行驶车辆和设置太阳能电池板，对于 改善交通拥堵、环境污染具有一定的益处。

本发明是由如下技术方案实现的：一种太阳能磁悬挂车，包括：桥梁、设置在桥梁上方 的太阳能电池板、对称分布在桥梁下方两侧的工字型的轨道、设置在轨道上的导电条、套装 在轨道上的行走装置、连接在行走装置上方的与导电条滑动接触的导电刷、吊装在行走装置 下方的轿厢、设置在轿厢内的控制器和蓄电池；所述的行走装置由两块对应连接的矩形板、 分别固定在两块矩形板对应面上的两只直线定子、对应分布在两只直线定子两头的两组导向 轮和两组承重轮构成；其特征在于：所述的桥梁为钢筋混凝土结构，桥梁的上方设置有支撑 柱，支撑柱的顶部安装太阳能电池板；所述的轨道采用工字型铝合金材料，轨道的立筋作为 感应板与两只直线定子构成感应直线电机，轨道由桥梁内的预埋件固定在桥梁底面两边；所 述的导电条由绝缘材料分别连接在轨道的上横板的两个下表面，两根导电条由导线和太阳能 电池板连接；所述的行走装置和轨道套装，行走装置由承重轮支撑在轨道上，导向轮和轨道 的立筋接触使两只直线定子与立筋的两个侧面保持8-12毫米的间隙；所述的两只导电刷分 别由绝缘板固定在行走装置的两块矩形板上方，两只导电刷与两根导电条之间滑动接触；所 述的轿厢吊装在行走装置的下方，轿厢为箱式结构，轿厢内设置有控制器、蓄电池、驾驶员 座及客座；所述的控制器与导电刷之间连接导线将外部电能接入转变成为直线定子供电的三 相交流电，并能够为蓄电池补充电能；控制器由驾驶员操作调节轿厢运行速度以及能耗制动、 反接制动和测距；所述的蓄电池作为备用电源，当外部供电中断时由控制器自动切换以保证 轿厢能够有效制动和停车。

所述两只直线定子长度方向的中心线和两块矩形板长度方向的中心线偏转10-15的角 度分别固定在两块矩形板的对应面上。

所述的两组导向轮对应分别由支架安装在两只直线定子的两头的矩形板面上；所述的两 组承重轮对应由轴头连接在两组导向轮外侧的矩形板面上。

本发明的积极效果

1.由于和常规意义上的磁悬浮不同，具有结构简单、易于实施的特点。

2.桥梁的上方能够行驶车辆和设置太阳能电池板，对于提高土地利用率、改善交通拥堵、 环境污染具有一定的益处。

3.可以将若干轿厢连接在一起，由一位驾驶员操纵。

附图说明

下面结合附图对本发明作进一步详细说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为图1的左视图。

图3为图1的俯视图。

图中：1、桥梁，2、支撑柱，3、太阳能电池板，4、轨道，4-1、上横板，4-2、立筋，5、 导电条，6、行走装置(a、两块矩形板，b、两只直线定子，c、支架，d、两组导向轮，e、 轴头，f、两组承重轮)，7、导电刷，8、轿厢，9、,控制器，10、蓄电池。

具体实施方式