[实用新型]儿童三轮车之折收结构

摘要

本实用新型提供一种儿童三轮车之折收结构，其包含有一车体，车体由两前把手支杆、座椅支杆及两后轮支杆所组合而成，两前把手支杆下方枢接两前轮，两后轮支杆枢接两后轮，座椅支杆枢接一座椅；其特征在于：座椅下方枢接座椅支杆及两后轮支杆，有一中央底座相对于座椅下方，中央底座枢接一前支杆及两后支杆，前支杆前端枢接于两前把手支杆之间，后支杆枢接于后轮，有一卡扣机构，使座椅定位；解开卡扣机构，可将座椅上拉与中央底座距离加长，使座椅支杆与前支杆角度扩大，两后轮支杆与两后支杆角度扩大，前轮向后位移，两后轮向前位移，并两后轮相互靠拢，缩小两后轮的距离。

主权项

一种儿童三轮车之折收结构，其包含有一车体，车体由两前把手支杆、座椅支杆及两后轮支杆所组合而成，两前把手支杆下方枢接两前轮及两脚踏板，两前轮能转向，受两脚踏板传动旋转，两后轮支杆末端枢接两后轮，座椅支杆枢接一座椅；其特征在于：座椅下方枢接座椅支杆及两后轮支杆，有一中央底座相对于座椅下方，中央底座枢接一前支杆及两后支杆，前支杆前端枢接于两前把手支杆之间，后支杆枢接于后轮，有一卡扣机构，使座椅定位；解开卡扣机构，将座椅上拉与中央底座距离加长，使座椅支杆与前支杆角度扩大，两后轮支杆与两后支杆角度扩大，前轮向后位移，两后轮向前位移，并两后轮相互靠拢，缩小两后轮的距离。