[实用新型]一种火车带动风力发电装置有效
| 申请号： | 201520697125.4 | 申请日： | 2015-09-06 |
| 公开（公告）号： | CN204961161U | 公开（公告）日： | 2016-01-13 |
| 发明（设计）人： | 张旭 | 申请（专利权）人： | 张旭 |
| 主分类号： | F03D9/11 | 分类号： | F03D9/11;F03D9/32;F03D9/25;F03D3/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 635207 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种火车带动风力发电装置，包括固定底座，所述固定底座的内腔穿插有驱动轴，且驱动轴的底部穿插有发电机的转子，所述驱动轴上套接有叶盘，且叶盘的底部安装有套接在驱动轴上的轴承座，所述驱动轴的侧表面固定设有多个第二扇叶，所述驱动轴的外表面套接有涡轮外壳，且驱动轴延伸至涡轮外壳的外部，所述涡轮外壳的侧壁设有弧形风叶。通过在涡轮外壳的侧壁设有弧形风叶，可以在火车行驶时对任意方向的风速进行适应，通过安装有第二扇叶，可以将涡轮外壳内腔的风充分的发电，通过安装有叶盘，可以进行二次发电，通过在涡轮外壳顶部安装有第一扇叶，可以充分利用外界的自然风将其发电。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 火车 带动 风力 发电 装置 | ||
【主权项】：
一种火车带动风力发电装置，包括固定底座(1)，其特征在于：所述固定底座(1)的内腔穿插有驱动轴(3)，且驱动轴(3)的底部穿插有发电机(4)的转子，所述固定底座(1)的内腔设有控制器(5)、逆变器(6)、发电机(4)和蓄电池(7)，且发电机(4)与逆变器(6)电性连接，所述逆变器(6)与蓄电池(7)电连接，且蓄电池(7)与控制器(5)电连接，所述控制器(5)与火车的动力装置电连接，所述驱动轴(3)上套接有叶盘(9)，且叶盘(9)的底部安装有套接在驱动轴(3)上的轴承座(8)，所述驱动轴(3)的侧表面固定设有多个第二扇叶(10)，所述驱动轴(3)的外表面套接有涡轮外壳(2)，且驱动轴(3)延伸至涡轮外壳(2)的外部，所述涡轮外壳(2)的侧壁设有弧形风叶(12)。
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