[实用新型]应用于电动汽车无线供电的单C交错排列型供电轨道有效
| 申请号： | 201520683603.6 | 申请日： | 2015-09-06 |
| 公开（公告）号： | CN204858758U | 公开（公告）日： | 2015-12-09 |
| 发明（设计）人： | 朱春波;魏国;汪超;姜金海 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨工业大学 |
| 主分类号： | H02J17/00 | 分类号： | H02J17/00 |
| 代理公司： | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人： | 张利明 |
| 地址： | 150001 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 应用于电动汽车无线供电的单C交错排列型供电轨道，属于电动汽车无线电能传输领域。解决了现有的电动汽车无线电能传输装置中的轨道宽度大，电磁兼容性差，漏磁严重，对道路两侧电磁辐射水平较高，施工难度大的问题。磁极为具有C型开口方向的长方形块体；在供电轨道上，多个磁极沿供电线缆长度方向上按照预设间隔依次排列，相邻的两个磁极的C型开口方向相反，供电线缆采用双路直线走线方式，位于磁极内部的一路供电线缆与位于供电轨道下方的一路供电线缆构成电流回路，两路供电线缆上流经的电流大小相等、方向相反；交变电流通过供电线缆，在磁极上产生交变的磁场，相邻的磁极上磁场方向相反，通过磁场耦合实现电能的无线传输。用在电动汽车上。 | ||
| 搜索关键词： | 应用于 电动汽车 无线 供电 交错 排列 轨道 | ||
【主权项】：
应用于电动汽车无线供电的单C交错排列型供电轨道，其特征在于，它包括长条形磁芯(3)、供电线缆(2)和多个磁极(1)；所述的磁极(1)为具有C型开口方向的长方形块体；在长条形磁芯(3)上，多个磁极(1)沿供电线缆(2)长度方向上按照预设间隔d依次排列，所述的相邻的两个磁极(1)的C型开口方向相反，所述的预设间隔d为沿长条形磁芯(3)长度方向上相邻的两个磁极(1)中，前一个磁极(1)的尾端与后一个磁极(1)的首端之间的距离，供电线缆(2)采用双路直线走线方式，位于磁极(1)内部的一路供电线缆(2)与位于长条形磁芯(3)下方的一路供电线缆(2)构成电流回路，两路供电线缆(2)上流经的电流大小相等、方向相反；交变电流通过供电线缆(2)，在磁极(1)上产生交变的磁场，相邻的磁极(1)上磁场方向相反，通过磁场耦合实现电能的无线传输。
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