[实用新型]汽车框式前副车架有效
| 申请号： | 201520661315.0 | 申请日： | 2015-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN204956624U | 公开（公告）日： | 2016-01-13 |
| 发明（设计）人： | 耿之炜;徐佳利;傅乃霁 | 申请（专利权）人： | 上海汇众汽车制造有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/00 | 分类号： | B62D21/00 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人： | 陈亮 |
| 地址： | 200122 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车框式前副车架，所述汽车框式前副车架包括前梁、左纵梁、右纵梁及后梁，所述左纵梁的一端和所述右纵梁的一端上分别开设有第一接口，所述前梁的两端分别插入对应的所述第一接口，并形成第一焊接坡口，使得所述前梁焊接在所述左纵梁和所述右纵梁之间；所述后梁的两端分别开设有第二接口，所述左纵梁和所述右纵梁的另一端分别插入对应的所述第二接口，并形成第二焊接坡口，使得所述后梁焊接在所述左纵梁和所述右纵梁之间。本实用新型汽车框式前副车架采用框式铝合金前副车架，有效减少了散件数量、焊缝数量、匹配难度、降低重量节约成本，而且力学性能也有保障。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 框式前副 车架 | ||
【主权项】：
一种汽车框式前副车架，其特征在于，所述汽车框式前副车架包括前梁、左纵梁、右纵梁及后梁，所述左纵梁的一端和所述右纵梁的一端上分别开设有第一接口，所述前梁的两端分别插入对应的所述第一接口，并形成第一焊接坡口，使得所述前梁焊接在所述左纵梁和所述右纵梁之间；所述后梁的两端分别开设有第二接口，所述左纵梁和所述右纵梁的另一端分别插入对应的所述第二接口，并形成第二焊接坡口，使得所述后梁焊接在所述左纵梁和所述右纵梁之间。
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