[实用新型]基于两级低通滤波电路的高精度变速器测试系统有效
| 申请号： | 201520654408.0 | 申请日： | 2015-08-27 |
| 公开（公告）号： | CN204964181U | 公开（公告）日： | 2016-01-13 |
| 发明（设计）人： | 程社林;刘陈;程振寰;董治兵 | 申请（专利权）人： | 成都诚邦动力测试仪器有限公司 |
| 主分类号： | G01M13/02 | 分类号： | G01M13/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 610000 四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了基于两级低通滤波电路的高精度变速器测试系统，其特征在于：由电源进线柜(1)与电源进线柜(1)相连接的隔离变压器(2)，与隔离变压器(2)相连接的整流单元(3)，与整流单元(3)相连接的两级低通滤波单元(14)，与两级低通滤波单元(14)相连接的驱动变频电源(4)和馈电变频电源(5)，与驱动变频电源(4)相连接的拖动电机(6)，通过第一联轴器(7)与拖动电机(6)相连接的被测变速器(9)，通过第二联轴器(10)与被测变速器(9)相连接的加载电机(11)等组成。本实用新型对电网交流电的滤波处理更加彻底，其工作电流更加平顺，从而使本实用新型运行更加顺畅。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 两级 滤波 电路 高精度 变速器 测试 系统 | ||
【主权项】：
基于两级低通滤波电路的高精度变速器测试系统，由驱动变频电源(4)，馈电变频电源(5)，电源进线柜(1)与电源进线柜(1)相连接的隔离变压器(2)，与隔离变压器(2)相连接的整流单元(3)，与驱动变频电源(4)相连接的拖动电机(6)，通过第一联轴器(7)与拖动电机(6)相连接的被测变速器(9)，通过第二联轴器(10)与被测变速器(9)相连接的加载电机(11)，设置在拖动电机(6)和被测变速器(9)之间的扭矩传感器(8)，与扭矩传感器(8)相连接的扭矩信号处理单元(12)，以及与扭矩信号处理单元(12)相连接的监控平台(13)组成；其特征在于，在整流单元(3)的输出端和驱动变频电源(4)以及馈电变频电源(5)的输入端之间还串接有两级低通滤波单元(14)；所述两级低通滤波单元(14)由放大器P3，放大器P4，三极管VT4，一端与放大器P3的正极相连接、另一端则经电阻R8后形成该两级低通滤波单元(14)的输入端的电阻R9，正极与电阻R8和电阻R9的连接点相连接、负极则与放大器P3的输出端相连接的电容C2，串接在放大器P4的正极和输出端之间的电阻R10，串接在放大器P3的负极和输出端之间的电容C3和电阻R12，以及一端与放大器P3的负极相连接、另一端则与三极管VT4的基极相连接的同时接地的电阻R11组成；所述放大器P4的正极与放大器P3的输出端相连接、其负极则与三极管VT4的基极相连接、其输出端与三极管VT4的集电极相连接；所述三极管VT4的发射极接地、其集电极则形成该两级低通滤波单元(14)的输出端。
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