[实用新型]一种门架封闭式铁路单线衬砌模板台车有效
| 申请号： | 201520651292.5 | 申请日： | 2015-08-27 |
| 公开（公告）号： | CN204984440U | 公开（公告）日： | 2016-01-20 |
| 发明（设计）人： | 刘兴波;李世强;邓志刚;罗卫东;颜飞龙;王娜;马艳红;文大军 | 申请（专利权）人： | 中铁隧道集团隧道设备制造有限公司 |
| 主分类号： | E21D11/10 | 分类号： | E21D11/10 |
| 代理公司： | 洛阳市凯旋专利事务所 41112 | 代理人： | 陆君 |
| 地址： | 471009 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 一种门架封闭式的铁路单线衬砌模板台车，包括，顶模、台吊、门架、边模、液压系统、模板支撑、行走系统和栈桥，所述的门架的底部设有底部横撑梁，所述的底部横撑梁的水平部分位于栈桥的下方，本实用新型所述的一种门架封闭式铁路单线模板台车，底部横撑梁使门架形成封闭的受力支撑环，从根本上解决了铁路单线台车门架下端易向内收敛问题，改善了模板台车的整体受力状况，增加了台车的刚度及稳定性。本实用新型既有效的避开了底部横撑梁，又使得台车的结构不至于影响车辆的通行，避免了施工工序的干扰。经过有限元分析、强度检算，在满足现场施工使用需求、保证产品结构足够强度和刚度的情况下经济适用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 封闭式 铁路 单线 衬砌 模板 台车 | ||
【主权项】：
一种门架封闭式铁路单线衬砌模板台车，包括，顶模（1）、台吊（2）、门架（4）、边模（5）、液压系统（6）、摸板支撑部（7）、行走系统（8）和栈桥（9），其特征在于：所述的门架（4）的底部设有底部横撑梁（10），所述的底部横撑梁（10）的水平部分位于栈桥（9）的下方。
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