[实用新型]一种ABS气压控制系统有效
| 申请号： | 201520504032.5 | 申请日： | 2015-07-10 |
| 公开（公告）号： | CN204775206U | 公开（公告）日： | 2015-11-18 |
| 发明（设计）人： | 汤建新;王志强;常庆军 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/68 | 分类号： | B60T13/68 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民;江怀勤 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种ABS气压控制系统，包括有储气筒、制动阀、ABS电磁阀、快放阀、前制动气室、轮速传感器、继动阀、后制动气室及上述各部件之间的气动管路；轮速传感器与车轮配合；快放阀通过气动管路分别连接第一ABS电磁阀及第二ABS电磁阀；制动阀通过第三ABS电磁阀同继动阀连接；前制动气室为两个，分别与两个前轮相配合；后制动气室为两个，分别与两个后轮相配合。本技术方案，通过将原四个ABS电磁阀改进为三个ABS电磁阀，解决车辆在附着系统分离的路面上制动时，因同一轴上的制动力不相等，而产生较大的偏转力矩而产生制动跑偏问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 abs 气压 控制系统 | ||
【主权项】：
一种ABS气压控制系统，其特征在于：包括有储气筒、制动阀、ABS电磁阀、快放阀、前制动气室、轮速传感器、继动阀、后制动气室及上述各部件之间的气动管路；所述轮速传感器与车轮配合；所述ABS电磁阀包括有第一ABS电磁阀、第二ABS电磁阀及第三ABS电磁阀；所述快放阀通过所述气动管路分别连接所述第一ABS电磁阀及所述第二ABS电磁阀；所述制动阀通过所述第三ABS电磁阀同继动阀连接；所述前制动气室为两个，分别与两个前轮相配合；所述后制动气室为两个，分别与两个后轮相配合。
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