[实用新型]链条式发动机装配线的传动结构有效
申请号: | 201520497974.5 | 申请日: | 2015-07-10 |
公开(公告)号: | CN204777146U | 公开(公告)日: | 2015-11-18 |
发明(设计)人: | 谭伟权;周建;刘伟琨;卢建律;朱茂保;黎雪清 | 申请(专利权)人: | 广西玉柴机器股份有限公司 |
主分类号: | B65G17/06 | 分类号: | B65G17/06 |
代理公司: | 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 11279 | 代理人: | 呼先军;俞佳 |
地址: | 537005 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种链条式发动机装配线的传动结构,包括若干组上层传递单元,该若干组上层传递单元首尾铰接形成可转动的环形带,每组上层传递单元包括:第一连接板,其两端分别设有圆形座圈,该圆形座圈的外侧敞开;以及第二连接板,其两端分别设有圆形连接端,第二连接板的一端的圆形连接端与第一连接板的一端的圆形座圈对接后铰接在一起,第二连接板与第一连接板的上表面持平;其中该若干组上层传递单元依次通过第一连接板的另一端的圆形连接端与第二连接板的另一端的圆形座圈铰接而形成环形带。该链条式发动机装配线的传动结构,能有效地提高装配线的设备利用率,提高生产效率。 | ||
搜索关键词: | 链条 发动机 装配线 传动 结构 | ||
【主权项】:
一种链条式发动机装配线的传动结构,其特征在于,包括若干组上层传递单元,该若干组上层传递单元首尾铰接形成可转动的环形带,每组上层传递单元包括:第一连接板,其两端分别设有圆形座圈,该圆形座圈的外侧敞开;以及第二连接板,其两端分别设有圆形连接端,所述第二连接板的一端的圆形连接端与所述第一连接板的一端的圆形座圈对接后铰接在一起,所述第二连接板与所述第一连接板的上表面持平;其中该若干组上层传递单元依次通过所述第一连接板的另一端的圆形连接端与所述第二连接板的另一端的圆形座圈铰接而形成所述环形带。
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B65 输送;包装;贮存;搬运薄的或细丝状材料
B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
B65G17-00 具有环形牵引元件,如链条的输送机,牵引元件将运动传递给连续的或基本上连续的载荷运载表面或传递给一系列单个载荷运载体;由链条构成载荷运载表面的环形链输送机
B65G17-02 . 包含固定到或安置在牵引元件上的载荷运载带
B65G17-06 . 具有由一系列相互连接的,如纵向连杆、板或平台组成的载荷运载表面
B65G17-12 . 包含一系列相对于牵引元件固定的,或通常固定的单独载荷运载体
B65G17-16 . 包含枢轴式安装的单独载荷运载体,如用于摇摆运动
B65G17-20 . 包含有从高架牵引链上悬挂下来的载荷运载体
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