[实用新型]汽车多梯形气仓轮胎有效
| 申请号： | 201520451603.3 | 申请日： | 2015-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN204774410U | 公开（公告）日： | 2015-11-18 |
| 发明（设计）人： | 杨奇慧 | 申请（专利权）人： | 杨奇慧 |
| 主分类号： | B60C5/24 | 分类号： | B60C5/24 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 650034*** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | 一种汽车多梯形气仓轮胎，新型为现有技术汽车充气和免充气轮胎的结合体，由多个梯形气仓，多个单向阀，多组x形加强板，组成多个稳定的相互牵拉和支撑的三角形网格结构，减震和承重性能优于上述现有技术的两种轮胎，具有不怕刺穿，不会爆胎，不怕泥沙堵塞轮胎的镂空部分；如被划开20多cm的切口，还可中速行驶，新型用富有弹性的聚亚安酯制成，具有再生回制新胎的性能，低碳环保；新型可通过单向阀向每个梯形气仓内注入轮胎自动补胎胶，随扎随补；新型不怕刺穿，不会爆胎的性能，可取消备胎，增加近100升行李箱容积；实为一理想安全实用好用的新型轮胎。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 梯形 轮胎 | ||
【主权项】：
一种汽车多梯形气仓轮胎，由外壳（1）和内部的多个梯形气仓（2）、多个单向阀（3）、多组x形加强板（4）组成，其特征在于所述外壳（1）为环形密封的扁方体空腔，内部径向圆周设置多个独立封闭的梯形气仓（2），梯形气仓（2）的轴向剖面为长方形，在每个梯形气仓（2）靠内圆的短底边上都装有一个单向阀（3）；在每个梯形气仓（2）的内部设置三组x形加强板（4），中间一组分别与左右相邻的一个梯形气仓（2）内的x形加强板（4）相连，上下两组分别与左右相邻的两个梯形气仓（2）内的x形加强板（4）相连；以此类推，多个梯形气仓（2）被多组x形加强板（4）连成一个相互牵拉和支撑的多三角形网格结构。
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