[实用新型]一种仿真汽车驾驶模拟器方向盘的限位装置

摘要

本实用新型旨在提供一种结构简洁，稳定性好的汽车驾驶模拟转向系统。具体涉及一种仿真汽车驾驶模拟器方向盘的限位装置。本实用新型采用大径内齿轮套小径外齿轮啮合结构，大径内齿轮可啮合齿数为小径外齿轮齿数的3倍，同时大径内齿轮有一小段无齿槽部分，当小径外齿轮齿与大径内齿轮啮合到无齿槽部位即停止啮合，小径外齿轮不能继续转动，只能反向旋转啮合，小径外齿轮反向旋转3圈后，轮齿与大径内齿轮再次啮合到无齿槽部位，再次停止啮合，从而实现正反双向旋转限位功能。主动的小径外齿轮，嵌入在限位的大径内齿轮里，结构更紧凑，内外齿轮均无凸块、卡槽结构，运转稳定可靠，加工生产易于标准化。

主权项

一种仿真汽车驾驶模拟器方向盘的限位装置，其特征在于：主要由转动的小径外齿轮和限位的大径内齿轮组成，采用大径内齿轮套小径外齿轮啮合结构，大径内齿轮可啮合齿数为小径外齿轮齿数的3倍，同时大径内齿轮有一小段无齿槽部分，当小径外齿轮齿与大径内齿轮啮合到无齿槽部位即停止啮合，小径外齿轮不能继续转动，只能反向旋转啮合，小径外齿轮反向旋转3圈后，轮齿与大径内齿轮再次啮合到无齿槽部位，再次停止啮合，从而实现正反双向旋转限位功能。