[实用新型]车门防磕碰装置有效
申请号: | 201520415266.2 | 申请日: | 2015-06-12 |
公开(公告)号: | CN204956043U | 公开(公告)日: | 2016-01-13 |
发明(设计)人: | 李晟铭 | 申请(专利权)人: | 李晟铭 |
主分类号: | B60J5/04 | 分类号: | B60J5/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 110003 辽宁省沈阳市和平区文化路6号沈阳市青少*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 车门防磕碰装置是涉及一种车门防磕碰装置结构的改进。本实用新型提供一种可根据车门距障碍物或其它车辆之间的距离,限定车门打开角度的一种车门防磕碰装置。车门防磕碰装置,其特征在于:在车门内设有限位盒,在与车门相对应地车门框处设有限位杆,所述限位杆由前端至后端高度呈阶梯状下降,在限位杆上端设有固定结构,所述固定结构包括T形卡板和数个水平向的磁性滑动板,在限位盒内相对于磁性滑动板和T形卡板设有相应的滑槽;在T形板上端限位盒内设有第一电磁铁,在磁性滑动板远离T形卡板的一侧设有第二电磁铁;在车门外侧设有距离传感器BT,所述距离传感器BT连接单片机的信号输入端,单片机的输出端通过控制电路连接第二电磁铁。 | ||
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【主权项】:
车门防磕碰装置,其特征在于:在车门内设有限位盒(4),在与车门(5)相对应的车门框(1)处设有限位杆(3),所述限位杆(3)与车门框(1)之间通过转轴(2)相连,所述限位杆(3)穿过限位盒(4),所述限位杆(3)由前端至后端高度呈阶梯状下降,在限位杆(3)上端设有固定结构,所述固定结构包括T形卡板(6)和数个水平向的磁性滑动板(8),所述水平向的磁性滑动板(8)设置于T形卡板(6)的一侧下端,在限位盒(4)内相对于磁性滑动板(8)和T形卡板(6)设有相应的滑槽(9),磁性滑动板(8)与相对应的滑槽(9)之间连接有复位弹簧(11);在T形板(6)上端限位盒(4)内设有第一电磁铁(10),在磁性滑动板(8)远离T形卡板(6)的一侧设有第二电磁铁(7);在车门外侧设有距离传感器BT,所述距离传感器BT连接单片机的信号输入端,单片机的输出端通过控制电路连接第二电磁铁(7);所述控制电路包括电阻R1、三极管VB1和三极管VB2,单片机的输出端IO口连电阻R1一端,电阻R1另一端连接三极管VB1基极,三极管VB1的发射极连接三极管VB2的基极,三极管VB2的发射极接地,三极管VB2的集电极连三极管VB1的集电极,三极管VB1的集电极连电磁铁M的线圈一端,电磁铁M线圈的另一端连接电源端VCC。
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