[实用新型]一种井下运矿自卸车驱动装置有效
| 申请号： | 201520402737.6 | 申请日： | 2015-06-12 |
| 公开（公告）号： | CN204978247U | 公开（公告）日： | 2016-01-20 |
| 发明（设计）人： | 赵永芝;谭忠林 | 申请（专利权）人： | 湖北楚工龙泰机械有限责任公司 |
| 主分类号： | B60K17/22 | 分类号： | B60K17/22;B62D21/00 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 汤东凤 |
| 地址： | 441000 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种井下运矿自卸车驱动装置，其发动机与变速箱的输入轴连接，变速箱输出轴与传动轴连接。传动轴分为前车架传动轴、固定轴、后车架传动轴三段。变速箱输出轴上通过第一固定座与前车架传动轴一端铰接；前车架传动轴末端与第二固定座绞接，第二固定座与固定轴一端连接，固定轴另一端设置有第三固定座，第三固定座与倾斜设置的后车架传动轴的一端铰接，后车架传动轴另一端与第四固定座铰接，第四固定座与后桥连接。该井下运矿自卸车驱动装置，在保证车身高度不增加的情况下，将发动机下沉入车架内，通过可随车身转弯时摆动和伸缩的前车架传动轴、倾斜设置的后车架传动轴，减小传动装置受到地形的干扰，提高传动的可靠性和稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 井下 卸车 驱动 装置 | ||
【主权项】：
一种井下运矿自卸车驱动装置，包括设置在车架上的发动机、变速箱；其特征是所述发动机的输出轴与变速箱的输入轴连接，变速箱的输出轴与传动轴连接；所述传动轴，包括顺序连接的前车架传动轴、固定轴、后车架传动轴；所述变速箱输出轴上设置有第一固定座，第一固定座与前车架传动轴一端铰接；所述前车架传动轴，包括套筒，套筒内设置有可沿套筒内壁滑动的套杆，套杆末端与第二固定座绞接，第二固定座与固定轴一端连接，固定轴上对称套设有固定轴承，固定轴承设置在固定轴承座内；固定轴另一端设置有第三固定座，第三固定座与倾斜设置的后车架传动轴的一端铰接，后车架传动轴另一端与第四固定座铰接，第四固定座与后桥连接，后桥通过齿轮驱动后轮轮轴转动。
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