[实用新型]一种车载点烟器变压电路

摘要

本实用新型提供一种车载点烟器变压电路，包括铅蓄电池电压输入端，铅蓄电池电压输入端的正端与电容C1的一端、三极管Q1的集电极和三极管Q2的集电极连接，三极管Q1的基极与三极管Q2的发射极连接，三极管Q1的发射极与二极管D2的负极和电感L1的一端连接，电感L1的另一端与电阻R5的一端、时基芯片U1A的电源端、时基芯片U1A的复位端、电阻R6的一端、电阻R7的一端、电容C3的一端和12V电源输出正端连接，电容C1的另一端与二极管D1的正极和电阻R2的一端连接，二极管D1的负极与三极管Q3的基极和电阻R4的一端连接，本实用新型可以将蓄电池的电压转换成稳定的12V电压，并可以在无使用时关闭电路，保证电路安全。

主权项

一种车载点烟器变压电路，其特征在于：包括铅蓄电池电压输入端，铅蓄电池电压输入端的正端与电容C1的一端、三极管Q1的集电极和三极管Q2的集电极连接，三极管Q1的基极与三极管Q2的发射极连接，三极管Q1的发射极与二极管D2的负极和电感L1的一端连接，电感L1的另一端与电阻R5的一端、时基芯片U1A的电源端、时基芯片U1A的复位端、电阻R6的一端、电阻R7的一端、电容C3的一端和12V电源输出正端连接，电容C1的另一端与二极管D1的正极和电阻R2的一端连接，二极管D1的负极与三极管Q3的基极和电阻R4的一端连接，三极管Q3的集电极与电阻R3的一端连接，电阻R3的另一端和三极管Q2的基极连接，电阻R4的另一端与时基芯片U1A的输出端连接，时基芯片U1A的放电端与时基芯片U1A的阈值端、电阻R6的另一端和电容C2的一端连接，时基芯片U1A的触发端与电阻R7的另一端和电阻R8的一端连接，时基芯片U1A的控制端与电阻R5的另一端和稳压管D3A的负极连接，铅蓄电池电压输入端的负端与电阻R1的另一端、电阻R2的另一端、三极管Q3的发射极、二极管D2的正极、稳压管D3A的正极、电容C2的另一端、电阻R8的另一端、电容C3的另一端和12V电源输出负端连接。