[实用新型]一种机车制动控制器

摘要

一种机车制动控制器，主要包括面板、自动制动单元、单独制动单元、底板、气阀和电连接器。自动制动单元的自动制动操作手柄连接自动制动手柄鼓轮，自动制动手柄鼓轮同轴连接自动制动鼓轮主轴，自动制动鼓轮主轴同轴连接自动制动电位器，同时与自动制动传动主齿轮也同轴连接，自动制动传动主齿轮与自动制动凸轮组形成齿轮传动，自动制动凸轮组控制自动制动触头开关和气阀开闭状态。单独制动单元具有类似于自动制动单元的单独制动操作手柄、单独制动手柄鼓轮、单独制动鼓轮主轴、单独制动传动主齿轮、单独制动凸轮组、单独制动触头开关等组件和控制方式。同时单独制动操作手柄还具有侧压功能，可控制相应的触头开关实现制动缓解功能。

主权项

一种机车制动控制器，包括面板（1）及位于面板下面的自动制动单元（2）、单独制动单元（3）、底板（4）、气阀（5）、自动制动凸轮组（6）、单独制动凸轮组（7）、电连接器（8），其特征在于，该自动制动单元包括一端伸出面板的自动制动操作手柄（9），该自动制动操作手柄另一端连接自动制动手柄鼓轮（10），该自动制动手柄鼓轮同轴固定连接自动制动鼓轮主轴（11），该自动制动鼓轮主轴与自动制动传动主齿轮（12）同轴固定连接，且自动制动传动主齿轮与自动制动电位器（14）的转动轴固定连接，自动制动传动主齿轮与自动制动凸轮组（6）形成齿轮传动，自动制动凸轮组连接自动制动触头开关（13）和气阀（5），当自动制动操作手柄在68°区域内运动时，自动制动操作手柄的转动角同角度传递到自动制动电位器上，自动制动电位器上输出相应电压值；同时，自动制动操作手柄的转动角传递到自动制动凸轮组控制自动制动触头开关和气阀的开闭状态，实现逻辑输出控制和气阀开闭控制；该单独制动单元包括一端伸出面板的单独制动操作手柄（18），该单独制动操作手柄另一端连接单独制动手柄鼓轮（19），该单独制动手柄鼓轮与单独制动鼓轮主轴（20）同轴固定连接，单独制动鼓轮主轴与单独制动传动主齿轮（21）同轴固定连接，同时单独制动鼓轮主轴（20）与单独制动电位器（22）同轴固定连接，单独制动传动主齿轮（21）与单独制动凸轮组（7）形成齿轮传动，单独制动凸轮组（7）连接单独制动触头开关（17），当单独制动操作手柄在56°区域运动时，单独制动操作手柄的转动角同角度传递到单独制动电位器上，单独制动电位器上输出相应电压值，同时单独制动操作手柄的转动角传递到单独制动凸轮组控制单独制动触头开关实现逻辑输出；自动制动单元（2）和单独制动单元（3）的电位器电压信号和触头开关逻辑信号均通过电连接器（8）输出到制动系统。