[实用新型]卡车前副箱变速控制系统有效
| 申请号： | 201520347222.0 | 申请日： | 2015-05-27 |
| 公开（公告）号： | CN204628514U | 公开（公告）日： | 2015-09-09 |
| 发明（设计）人： | 涂峰 | 申请（专利权）人： | 涂峰 |
| 主分类号： | F16H57/023 | 分类号： | F16H57/023 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 431700 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种卡车前副箱变速控制系统，包括前副箱体，前副箱体一侧设有用于与卡车发动机的动力输出端传动连接的驱动主轴，所述驱动主轴上安装有驱动主齿轮，所述前副箱体内设有副箱主轴，所述副箱主轴上安装有与所述驱动主齿轮啮合的驱动副齿轮，所述副箱主轴上还安装有副箱主齿轮，所述驱动副齿轮与所述副箱主齿轮平行设置，所述副箱主齿轮啮合有卡车上坡变速装置，所述副箱主齿轮还同轴设有颠簸/平坦变速装置；在前副箱内安装设置的卡车上坡变速装置和颠簸/平坦变速装置，使卡车在运行于不同的路况上时能够获得最佳的动力挡位，其前副箱内各部件排列紧凑，离地间隙高，保证了卡车各种路况都能获得最佳动力性能，进而降低燃油量。 | ||
| 搜索关键词： | 卡车 前副箱 变速 控制系统 | ||
【主权项】：
卡车前副箱变速控制系统，其特征在于：包括前副箱体，所述前副箱体一侧设有用于与卡车发动机的动力输出端传动连接的驱动主轴，所述驱动主轴上安装有驱动主齿轮，所述前副箱体内设有副箱主轴，所述副箱主轴上安装有与所述驱动主齿轮啮合的驱动副齿轮，所述副箱主轴上还安装有副箱主齿轮，所述驱动副齿轮与所述副箱主齿轮平行设置，所述副箱主齿轮啮合有卡车上坡变速装置，所述副箱主齿轮还同轴设有颠簸/平坦变速装置。
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